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樓主: abc2311

JR內建DSM-2 2.4G系統容易NO控

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發表於 2011年5月9日 12:13 AM | 顯示全部樓層
會失控.人為因素佔多數!
照程序來.不馬虎.
可避免很多危險跟損失...供參考!!
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發表於 2011年5月9日 09:48 AM | 顯示全部樓層
總之使用DSM2,一定要特別留意燈號的表示。
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發表於 2011年5月9日 02:29 PM | 顯示全部樓層
最近的經驗,你可以參考一下:

伺服的連桿和舵,是不是太緊? 也許你在地面上測試時,不會怎麼樣,
但是可能在空中,數個舵連動用,消耗大量電流,使得接收電壓下降。

No控就發生了。

在地面時,測量在接收機上的電源,大量打舵和電變全油門 (請小心、並抓好飛機),
看看接收機電源的變化情況,大量起起浮浮,那就很危險了。

接顆LESR 大電解電容在接收機,再測試看看,有沒有幫助。

供參考。大膽假設,小心求證。
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發表於 2011年5月12日 12:14 AM | 顯示全部樓層
供電問題比較大~因何時過載不知道外掛bec如卡x特電流可到10a(因內建通常只有3~5a)
2.4g接收吃電較重"量卡大耶"一定較安全!
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發表於 2011年5月12日 09:45 AM | 顯示全部樓層
原帖由 kennyman 於 2011年5月7日 10:24 PM 發表
看來我開機的方法是錯誤的
不過倒也沒發生過no控耶~~~是運氣好嗎?

以後就改由發射器先開啟

JR系統先開發射好像是為了尋找可用頻道,找到後再開接收即可完成對頻.如果先開接收,當旁邊剛好有人也在對頻,就有可能先被別人對走,這時你就對不到頻,
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發表於 2011年5月12日 10:18 AM | 顯示全部樓層
神奇的JR系統........
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