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發表於 2011年5月12日 03:59 PM
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原帖由 yamaimo1025 於 2011年5月10日 08:33 PM 發表
我在想4引擎的話,是不是右偏、下偏角都可以不用了?
倒是我想用同步器,最外側的引擎停掉時,馬上將另一邊相對位置的引擎也停掉....
地瓜可以麻煩幫我問問老外,這個4發同步器是如何動作嗎?
是停掉同一個同步器管理的引擎呢 ...
老外已有回復~絕對不可以這樣接
You can't - the quadsync is a different product. You can make the quadsync into two twinsync but not the other way arround. For $30+ shipping I can send you a set of quadsync ics that will allow you to turn two twinsyncs into a quadsync
要分開訊號才能,也就是要有4 CH來管理引擎,2CH--管內外各2個引擎,2CH(AUX)
負責接收引擎訊號~
要是我來搞~我還是只會搞一組同步器(裝外側引擎),另外2顆(內側)則靠手上功夫調整!
這樣~9動才夠用
油門使用3動(同步器佔2動,另一動Y線連接雙邊引擎[完全靠調整功夫達成],或是分2動=4動)
方向動Y線~1動
副翼Y線1動(中央接信號增強器)
昇降1動(Y線搞定)
收繳1動
襟翼1動(Y線搞定)
這樣依然9動就搞定,頂多怕電源不平均,加裝一個分電盤即可
[ 本帖最後由 relliklin 於 2011年5月12日 04:20 PM 編輯 ] |
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