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樓主 |
發表於 2012年5月17日 12:12 PM
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原帖由 chance 於 2012年4月7日 05:13 PM 發表
Eric兄,我對您所製作的直升機感到佩服,還有這改裝件也佩服你的熱情。
不過,我對這直升機本質用來改電,完全是沒有信心阿~
D3還是油機就好了,它本身是油機的設計,基本上沒什麼問題,但是油機的結構設計套用在電直上就很頭痛 ...
如果衹是將引擎座改為馬達座,將引擎改為馬達,將油缸從油缸位置拆去,改為放電池,其它的都不作出修改的話,在我眼中還說不上是一隻電機,要改就是要澈底地針對電機來設計,改得不好就會有你說的現像,常常掃齒.
我對D3完全有信心,在樓上我提供的影片中,飛行時旋頭轉速是2177 rpm,我衹是擔心射出成型的 Second gear 86T 才沒有提高轉速,待換上CNC造的 Second gear 時會將轉速提高至2300~2400 rpm 來測試.
設計成這樣結構的機架,想掃齒應該很難吧!
[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2012年5月17日 12:38 PM 編輯 ] |
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