M120D01初體驗

john0728a

所以目前這台最好了吧!!很穩!再來就靠技術了!!

阿祺

若以400級的機子來說這樣的表現還有很大的進步空間~
我有看過他飛亞拓的機子,側擺打的很順,
在這段影片中1分15秒的時候他有嘗試做側擺,
但是做不起來,於是  馬上接別的動作

FLYTOSKY

.....這才叫3D
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東西好壞就是有差......



[ 本帖最後由 FLYTOSKY 於 2011年5月5日 09:43 PM 編輯 ]

阿祺

~哪個級距的電直就必須用該級距的標準來評估它的好壞~
不過這台250真的破表了啦~
我還以為他標題打錯了,450打成250,
結果降落一看真的是250
華牌還是做室內機比較有市場啦~
要角逐200級以上機種還是交給"呆丸"來研發就好了~

回歸主題~這級距又萬元內的機種M120D01還算有點水準喔~

john0728a

是喔!!那m120d01有什麼缺點嗎!!

ricky0217

原帖由 john0728a 於 2011年5月5日 10:59 PM 發表
是喔!!那m120d01有什麼缺點嗎!!

機體太重了，動力表現應該不優。 看影片大概3分半鐘左右大概就有點無力無法翻了，飛五分半鐘應該就是電池極限。 我的D05大概4分鐘左右無力，副廠25C電池可以比原廠電池多撐個30~40秒，不過電池極限也差不多就6分鐘到6分半鐘，剩下3.75V左右。

再來就是相位固定座的虛位太大，最好換成改裝品或是自己DIY加個墊片之類的，這點好像從D02就一直有人反應有這個問題。

然後就是「主槳夾鎖橫軸」、「尾槳夾鎖尾軸件」的螺絲過長造成虛位過大，一樣是加墊片或是把螺絲裁短一點點(裁二圈左右的螺紋就好囉)。 如果是把螺絲裁短的話，鎖上去的時候要加螺絲膠固定。

世界上沒有完美的機子，每一台機子或多或少都會有一些問題，只要能把問題解決的話每一台機子都會很好飛。

由衷的建議，千萬不要以為機子小小一台就把它當作Solo Pro或mSR這種小四動一樣，耐摔又不用什麼調整。  華牌的120級六動機最好是把它當作六動大型機一樣的調整跟維護。 連主旋翼這種只有3公克重的零件也一樣要作平衡跟配重，每個軸承跟馬達都要確實上潤滑油才會好飛喔！

[ 本帖最後由 ricky0217 於 2011年5月6日 01:07 AM 編輯 ]