M120D01初體驗

shouzama

嗯,也可以,不過我向來不太喜歡
去拆開塑膠球頭處,感覺很脆弱,
不小心折斷球頭就冏大了

拔插梢有好處:1.好拆 2.不會斷
只要拉高到擺臂能拿開就行了,
還有一部份插在上面,不至於會掉不見啦
(或者拔下插梢、拉開擺臂後馬上先插回去也可以)

小小豬

請問大大齒輪中心孔被尾金屬軸的利邊挖成圓的,您是如何加工從新再利用的呢?我的M120D01都是這個尾傘齒掃掉的~我看網路上都是賣整組三個不同大小的並沒有單賣這個傘齒,如果就為了換這顆就要一次買前中後三顆那真是傷本阿~

adamwu1997

手術完成 (12分鐘內)
那顆傘齒洞真的被掃成圓的
這顆外轉馬達的力道真大
我的v120d01玩了快5個月 也大小摔不斷 都還沒換過傘齒哩
總之謝各位網友的技術支援
明天可以真正復飛了
(今天下午只好玩恐怖的250
對頭飛 繞著自己飛 飛了3顆電池
最後又以悲劇收場
不過這次換橫軸比較輕鬆
不用再拆尾管了)

adamwu1997

是阿 有甚麼好辦法呢
其實傘齒這邊都沒掃齒
只是那洞變成圓的
可以弄一坨快乾或缺氧膠進去塑型嗎?

shouzama

能省則省,自然是好事

但是六動機我不敢這樣搞,
全世界都知道 4G6 有多不耐摔,
萬一就為了省這小錢給摔了會含恨...

這類 DIY 的東西留給四動機 4#6 用,
萬一給摔了也比較好處理,驗證確實可行
&耐用再用到 4G6 上,這就是同系列零件
共用小機的好處啦

[ 本帖最後由 shouzama 於 2011年5月7日 11:08 PM 編輯 ]

shouzama

通常摔機撞擊所造成的能量,
看哪個零件脆弱就是掛掉它,
同樣的道理,軸夠硬就掛傘齒,
傘齒夠硬就掛其他零件

以碳纖傳動軸來講,材質本身有一定
程度的耐扭轉能力(過大也會掛),
故可以緩和掉一些衝撞能量,用金屬軸
則全部傳導給其他零件承受,有一好沒兩好,
端看自己如何取捨了