FW-190 O.S. 70 再度熄火

yada2222

居然又迫降，好險沒事，這週終於上山啦，最近是Eric首航季。

ericraidmax

除雷電外
其他飛機都沒裝耶...

lkk2736

請問一下為何槳轉數不可以超過一萬一 ?

sam69126

這顆引擎是我從西盛飛友那邊連飛機一起買來的，
他當時說是OS II 黑頭引擎，
事後才知道是一代引擎鳥蓋改成黑頭，
被唬弄了(拍賣網頁也寫是OS II)，心理是有點不悅，
當時我才剛接觸木精，不太了解，
這顆OS70是我第二顆引擎，
剛開始都很正常，但突然某一陣子也是被他搞死，
完全沒低速低速會熄火，
連地瓜兄都不知甚麼原因，
後來又突然回覆正常，飛了一陣子都沒有問題，
爾後開始飛汽油機後木精機都不玩了，
這顆轉給小鐘飛，好像沒幾趟就86了(水平尾翼掛掉)
真的是歷經多任阿~~~哈!
不過我交給小鐘時有強調過這是一代OS70就是了。


玩了引擎一陣子，卻只學了點皮毛而已，
我猜想也是引擎過熱或油路不順
明天地面全速跑個2分鐘，
我拿測溫槍幫你側看看溫度變化看看。

[ 本帖最後由 sam69126 於 2011年4月29日 04:06 PM 編輯 ]

sam69126

原帖由 lkk2736 於 2011年4月29日 03:15 PM 發表
請問一下為何槳轉數不可以超過一萬一 ?

高轉速引擎容易過熱，
增加引擎損耗速度，
所以直昇機引擎都比飛機快虛掉。

我印象中...
螺旋槳雙葉槳最佳效率轉速在1萬轉以下，不知道有沒有記錯就是了。

村仔

以前使用過一些爛槳  地面測都OK但到天上高速就變聲  
也就是軟掉了螺具變小當然轉速變高   之後就是過熱熄火  
但若使用A牌的從沒這方面問題   其次又不是出國比賽
幹痲把轉速調那麼高   以前在西港有個老仙腳跟我說
四衝引擎調在九千上下就好  槳帶大一點怠速都乖乖的
保證永保安康  之後我都是這樣調   動力好像也沒差多少
連左岸那A牌四衝的引擎都可以乖乖的用上一陣子
當然我說這些都是嘴砲   因為我已經停飛快一年了

[ 本帖最後由 村仔 於 2011年4月29日 04:57 PM 編輯 ]