請問我450應該選擇軸傳還是皮帶?

jj369

你不可能一輩子都當新手，新手只有一兩個月時間，一兩個月時間可以考慮要sport or pro，買pro可以改sport，sport要換pro就難了。

harrycomm

原帖由 kuniaki 於 2011/5/11 11:23 發表
自從4月開始翻, 到現在已經大摔N次了. 其中包含新組的進口450 sport, 這架最短命, 組好後2週做掉, 目前主體上下側板全斷, 底板破, 馬達座彎掉, 摔的這麼重, 但旋翼頭卻沒什麼事, 換旋翼夾後, 再買了便宜的V2側板, 把 ...

CCPM舵機拉桿等長不等長會引響傾斜盤傾角差異喔？…這點我還真第一次聽到過…

最近才把起飛後小小“加冷筍”的問題搞定，原來DS929舵機用附的橡皮膠鎖在機體上，最近發現把鎖舵機的鎖片反過來，就可以直接鎖上去，起飛停懸時就不會再有“加冷筍”的問題

kuniaki

我本來也以為不會, 但買了十字盤水平調整器放上去, 中立點是有平啦, 正負P推一下, 就會發現其實不平.
您可以試看看, 旋翼頭拆下, 套上水平調整器就知道了.

easonwu1002

servo虛位
行程不同
解析度低
十字盤調整器三點的精度
方向有點錯誤
參考了

racing908277

我從V2飛到SPORT..有遇到CCPM直上直下會有偏的經驗就是~
伺服機傷到~連桿有歪或者長度問題
摔機後..伺服機齒輪沒崩齒.不代表就沒事~輕微的也會影響到

kuniaki

是哦, 這servo 雖然便宜, 但一次要換3顆, 摔一次也不少錢.
我飛V2 Sport 都有碰到直上直下會偏的問題, 唯一沒碰到的是飛小野狼, 所以我才猜是否是因為連桿不等長所致.
組一台PRO,應該就知道了.