請問4#6S可以用DX6I嗎

shouzama

決定收購同事一組近新品的 4#6S BELL ,附4#6 旋頭組,
當然我還是會改成平衡翼啦,新機件先移過去給 4G6V 用,
4#6S 用舊機件就好了 ,拿來練四動花式動作

4#6S 真的不錯喔,但整體感覺上不及 V120D01,
最主要就是打舵的反應速度,以及主旋頭連桿的設計
造就它絕對比 V120D01 更容易摔(救不回來)、
更容易摔壞(機件設計欠佳)、更容易失控(機件設計欠佳)
所以...我比較推 V120D01

但是,V120D01 也有壞處:
空中移動→開始移動&定點停住時會晃(大概是 FBL 的宿命吧)、
抗風性較差(也是 FBL 使然)、飛航道時的怪手感(FBL...)、
360度自旋 3G 干預過大使機體偏傾(FBL !!!)

總之,華科爾的 FBL 3G 混控很差(V120D02/V100D01一樣差),
讓我轉戰 4#6S 這個跑道(再加上我的終極目標 4G6V 也是平衡翼)
習慣了倒也還好,會儘量避免"救機"的狀況發生,萬一發生,
也大概知道舵打多大、多久要馬上回修多大、多久,
過程中機體會如何擺盪,要找哪個空間給它反應不會撞到...

多經歷幾次超危急救機的經驗後,現在平安救回的成功率已達七成↑
(當然也摔了不少次當教訓 ),這些"訓練"真的讓我覺得
4G6V 好好飛喔(至少大舵量能立即反應救回就差很多了 ),
360度回旋--穩,洗碗公--柔順,航道--平滑

最後,我個人大推"六動平衡翼機 4G6V"啦,手感除了"順~"
沒其他評語了