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樓主: peter~1971

海力士與D90

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 樓主| 發表於 2011年4月20日 01:05 PM | 顯示全部樓層
總覺得海力士他的轉向角度很小 .
各位的車會這樣嗎
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發表於 2011年4月20日 01:51 PM | 顯示全部樓層
原帖由 peter~1971 於 2011年4月20日 01:05 PM 發表
總覺得海力士他的轉向角度很小 .
各位的車會這樣嗎

之前也有聽人說它的轉向不大,
我後來把轉向座前後顛倒裝,變成轉向拉桿在LP前面,因為原廠的LP,後方有突出一塊,轉向會頂住~~
轉向座也有再磨掉一些,增加空間..
弄成這樣,覺得跑起來轉向還.....不錯
呵~亂亂搞.. 依然爛尾中
DSC01141.JPG
DSC01142.JPG
DSC01143.JPG

可比較輪胎與葉片簧的距離

可比較輪胎與葉片簧的距離

LP後方凸出一塊

LP後方凸出一塊
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發表於 2011年4月20日 04:31 PM | 顯示全部樓層
WAY大好手藝~照福眾車友~
我想親眼看你的車啦
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 樓主| 發表於 2011年4月20日 06:49 PM | 顯示全部樓層
LP後方那塊凸出物把它切掉修平,再把伺福機
的擺臂加長,這樣因該就可以多出不少轉向空間
(不知會不會損傷LP的結構),抽根煙想一下~~要不要切
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 樓主| 發表於 2011年4月20日 08:56 PM | 顯示全部樓層
請問一下,我現在BEC電源是直接吃電源的電,如果用圖這樣中間截斷接線接個開關是否可行,不然每次開關(BEC有開關)都要拆車殼很麻煩(抱歉小弟對電子的東西實在不董)
車.jpg
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 樓主| 發表於 2011年4月20日 10:01 PM | 顯示全部樓層
了解~以ok解決了~~謝
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