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樓主: chihsam

新版塊,野人來衝一下人氣

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 樓主| 發表於 2012年8月9日 01:11 PM | 顯示全部樓層
原帖由 HOHNA 於 2012年8月9日 11:55 AM 發表 甚麼意思呢?我是想問17mm延長輪座,好像有分車種使用??有甚麼差別嗎?因為看起來都一樣,謝謝

這有關系到車輪軸心的直徑.
例如同一廠牌的INTEGY鋁合金加長輪座,中心孔直徑8mm的是給野人用,6mm是給1/10 SUMMIT用.
因為野人車輪軸心為8mm,1/10 SUMMIT車輪軸心為6mm.

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發表於 2012年8月9日 05:16 PM | 顯示全部樓層
原帖由 chihsam 於 2012年8月9日 01:11 PM 發表

這有關系到車輪軸心的直徑.
例如同一廠牌的INTEGY鋁合金加長輪座,中心孔直徑8mm的是給野人用,6mm是給1/10 SUMMIT用.
因為野人車輪軸心為8mm,1/10 SUMMIT車輪軸心為6mm.

希望對您有幫助. ...

了解,謝謝您的解說~
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發表於 2012年8月10日 10:53 AM | 顯示全部樓層

回復 240樓 skywalker0325 的帖子

小弟是MT4-G3,如同樓上大大說的,轉太猛一樣翻,但有中差可容許的轉彎速度是比無中差快就是了,但玩大腳就是這樣啊,一旦能快就會想更快,所以還是一直翻(其實是自己想看它翻個幾圈安全著地再繼續飆啦),所以以現在的動力來說,要轉彎不翻車我想就是…轉慢一點吧!呵呵!
我反而超想要大野人的扭限,因為之前想玩原地空翻,4S的動力有中差介入根本沒辦法翻,甚至搞了個50000番超粘差速油也翻不過去,差點想改直軸但又捨不掉過彎操控性,所以最後還是上6S才翻個過癮,大野人只要轉一下螺絲就好了,超羨慕!
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