新版塊，野人來衝一下人氣

fankang_h2

原帖由 ccy6419 於 2011年4月26日 10:49 AM 發表
玩沙很爽沒錯但是......玩沙沒防護有點半自殺式的行為..........
小心電變風扇內的培林卡沙導致高溫時風扇無法啟動燒毀電變..........
過來人的經驗.....鐵齒的可以試試看會不會中獎!!! ...

飆沙的經驗我也有,可以來分享一下.....
飆沙前自己DIY了薄紗罩在風扇上面結果還是敵擋不住海砂侵蝕(因為其他地方還是會進沙例如電線的位置)
比較幸運的是我邊玩邊檢查....所以只掛了散熱風扇(被海砂卡死)後來去光華商場買兩個回來換就搞定了.....還好~
後來仔細研究一下發現這應該跟電子變速寫的程式有關
野人flux的電變跟traxxas e-revo無刷版使用的電變相同,但有些特性不同
野人flux的電變開啟後的初期階段風扇是靜止的,必須要等到溫度到達80度C才會啟動,但這個時候風扇已經沾滿海砂根本就無法轉動
所以掛點的機率就很高~
而traxxas e-revo無刷版的電變則是啟動後風扇就是持續性的轉動,所以海砂沾附上去的機會就降低許多
所以自從上次的經驗之後就盡量讓野人遠離海邊.......希望能有解決的方法讓野人能從回沙灘!!

jys9273

原帖由 chihsam 於 2011年5月9日 06:19 PM 發表 其實暴力大腳車不用太去在意小間隙問題只要是在可容忍的範圍內，都OK的爽噴，爽跳，爽翻，最後再爽爽修車~~~這就是它帶給我們最大的樂趣了 XD ...

這幾天野人在飛跳落地後,轉向連桿頭老是和緩衝組和尚頭脫離,猜大概是1/5baja胎較重且硬(相對原廠胎而言)側邊落地時少了輪胎的吸收撞擊力,連桿頭脫落應該是為保護伺服而採用最輕的損害吧!
不過老是要把連桿頭按回和尚頭也不是辦法,只好在鎖魚眼螺絲中間加了一片華司(墊片,尺寸比連桿頭的洞稍大)希望能解決問題!
這兩天一直在找24mm輪轂的軟胎(就是像savage;summit原廠胎那樣),使用24mm輪轂要換胎真是快又方便,但就是輪胎較重且硬,17mm輪轂要用的話螺絲一定要鎖很緊最好是上螺絲膠,如此一來要換胎就要使出吃奶力!真是"有一好就無兩好"啊!

chihsam

連桿頭的脫落，有時反而是保護其他機構的損壞.
墊了華司後，要多多注意喔~

我野人17mm輪座是用SUMMIT的下去改的，鎖緊後，還蠻OK的，供您參考~

jys9273

我也是有這個顧慮哩!用SUMMIT的輪轂下去改應該也是個好"步數"!不過看圖中有輪轂插梢但輪轂卻沒有插梢的凹槽?如何傳動有點不解呢?

chihsam

原帖由 jys9273 於 2011年5月11日 06:08 PM 發表
我也是有這個顧慮哩!用SUMMIT的輪轂下去改應該也是個好"步數"!不過看圖中有輪轂插梢但輪轂卻沒有插梢的凹槽?如何傳動有點不解呢?

您手邊不是也有SUMMIT？？
等於是修改(擴孔還有打薄一些)後，直接裝到野人的輪軸上而已~
套上轉接座，插稍插入穿過野人輪軸的孔位鎖好固定住....

jys9273

原來如此!謝謝!改天買一組來試試!
下午再把野人拿去衝,轉向連桿ok!沒再掉了,但是換後輪的連桿掉!真是.............乾脆全部都給它上墊片!
跳得很過癮,只是飛高高屁股著地的結果............第五輪支柱斷一根,又要開刀動手術了!