華科爾又有新3D機V100D03BL

CHOUCHENGYU

原帖由 shouzama 於 2011年4月16日 12:47 AM 發表
我想意思大概是:
要有相當技術才能飛的機子,通稱"不好的產品",
好的產品=人人上手就都好飛

或許某個程度上我也蠻認同這樣的看法,
但 "好/不好" 的界定實在太過個人主觀,爭論這個
反而沒什麼意思,總結來講,各人去追 ...

呵~~人人上手都好飛的並不一定是好的產品而是好玩好飛的產品  但是應該不會有人人上手都好飛的機種(以目前來說)畢竟每個人的習慣不同  很多人公認好飛的SOLO PRO對我而言反而沒有CB100好飛  我是玩過3動機之後先買CB100後買SOLO PRO  買了SOLO PRO剛起飛之後就超後悔  但是我並不會說SOLO PRO是爛東西只會說它不適合我  太靈敏的機種可能我反而無法飛吧[x11]

blackcow0405

不知道我有沒有看錯，閣下的意思是說SOLO PRO比CB100靈敏嗎？閣下可能感覺
SOLO PRO的油門太猛，稍微一推感覺比CB100還猛嗎？還是SOLO PRO比CB100速度快呢？

我想，目前手中持有的4G6，我已經感受到「威力」了，我還不會馬上放棄的，我想，
我會把我的4G6現階段定義為「可調螺距與可改油門曲線的高級四動單槳機」，等以後
功夫好了再回頭用4G6翻看看。(確實很想放棄，但是沒有人剛買進不到一個月就喊著
要放棄，我得在4G6上面多學調機方面的技術，先硬著頭皮學吧)

c105kimo

推測大大應該可以往飛狼像真之路前進喔[x12]
cb100自從被综藝大哥張菲說
耶  這麼小台也能飛
就從此除役了[x13]
因為戶外爽飛過頭   被風巴去撞電桿    拉不回來   爆了[x10]
從此  立定志向  性能掛帥的小機機才行
目前服役機種mcpx
我打90分
但少了無刷馬啊   否則堪稱曠世奇機啊

shouzama

應該是 SOLO PRO機體輕,大動衝刺速度快,
右繞圈速度也會變很快,相較之下 CB100 若
習慣拉桿設定小動的話(會很穩,穩到有點頓),
飛 SOLO PRO 會覺得"太靈敏" XD

「可調螺距與可改油門曲線的高級四動單槳機」
這句話就互相矛盾了 ><"

四動機跟六動機的最大差別就是"可變螺距與否",
既然可變,那就是六動機,除非您將螺距設定 0~100%固定,
它才會變成"可改油門曲線的高級四動單槳機" ^^
(BTW,會用 2801 的話,每台四動機其實都可調油門曲線喔 XD)

我知道您的意思是先飛航道暫時不飛 3D ,但是所要學的調機、
設定已經都是六動領域了,其實我也不飛 3D,因為我知道我自己
的動態視力不夠好,手指反應也不夠快,能飆航道應該就是極限了,
所以不設定 3D 那種崇高的目標 :P
(另一個比較漂亮的理由是:真機也沒辦法飛 3D,要"追求像真"嘛,呵...)

您飛了那麼久的 4#6 ,底子打得不錯了(看影片就知道),哪像我
這兩個月才開始,之前練的 V120D01 算白練了,太好飛,結果飛
4#6S(D01 改旋翼頭組)一塌糊塗,打舵反應慢半拍+要有反應距離才行,
不像 D01 可馬上反應煞停,難度高很多,但有失也有得:飛航道、玩自旋
很順手,手感很正常 :D

要以 4G6V 為目標的話,還是應該練 4#6S 才對 :P
小弟緊跟著您的腳步,努力練飛中...
===
如果 V100D03BL 售價還OK的話我也很想試試,
當然還是只飛航道,不過我個人對華牌的 3G 混控真的
有點怕了,如果這台還是一樣怪的手感...不打算碰 ><"

blackcow0405

或許我真的要改變心態吧。我一直把電直當成玩具。

這次買進來的4G6與全新的2801PRO讓我哭笑不得，許多設定與
說明硬著頭皮去看，邊看邊操作，結果我發現這是讓我可以快速
入睡的方法。

電直就是要好上手，尤其是在週邊設備上，讓玩家可以專注在飛行
操控技術上。「所謂空戰出英雄，地勤一半功」，不過這個「地勤
；當然就是後勤維修保養....」搞的我有點...不爽了....。

shouzama

這個...
不知道您看過"閃電霹靂車",或類似的賽車影集/電影?
車手雖然不動手調校車子,但是跑起來感覺如何,
哪邊設定需要調整,是由車手主動反應,
技師們是以車手的要求去調校車輛,
您想要的大概是這樣的吧?

您可以找一名維修技師(朋友)陪您,您負責反應
手感、問題,他負責弄好您要的機子,不然就學我,
自己抓問題、自己修、自己調、自己飛 :P

2801 其實也沒什麼,不妨先試著感覺哪裡不順手、
不好飛,再上來問問應該怎麼設定、調整,多弄幾次
後您就知道那些項目是在調什麼,也會有經驗知道
該怎麼調可以達到自己想要的手感 ;)