|
樓主 |
發表於 2011年4月10日 04:26 PM
|
顯示全部樓層
原帖由 blackcow0405 於 2011年4月10日 11:14 AM 發表
亞拓100S我沒有推,不是產品不好,而是我沒有「持有」過,無法評論
好或是不好。
原帖由 shouzama 於 2011年4月10日 11:37 AM 發表
還沒決定 MODE 的話,建議選 MODE 2 美國手,這樣油門
跟升降舵沒變,尾舵變成在左手的左右方向,右手的左右方向
變成是副翼(側飛)
這些建議相當實際 敝人相當受學 等15號薪水發下來應該會以此作為基準挑一台四動機吧 感謝 XD
原帖由 shouzama 於 2011年4月10日 11:26 AM 發表
4#6S :平衡翼,飛航道手感較佳,抗風性較佳,打舵反應較慢,新手不易上手
V120D01 :無平衡翼,其他跟上述相反 ←建議您這台,主要是因為您是新手
機頭100,主旋翼80? 以V120D01 來講也差不多是這個價錢,
機頭破了補一下就好(纖維膠帶超級好用),在撞破之前先補強更好;
主旋翼很耐撞,撞機不下數十次只斷了 2 支,都是從槳夾(翼根部)那邊折斷;
相對的會常壞的耗材:主齒盤、前傘齒(這個有單賣了)、腳架(摔機很常斷,
用膠黏到不想黏再換就可以了,不然就要用市售改裝品或代用品)
小機相對比較不抗風,被風吹會偏,但修得回來修不回來、逆風飛不飛得回來
就跟舵量反應有關,V120D01 您安啦,微~陣風都沒問題,但需要技術及經驗,
別還不熟就抓出去跟風抗衡,有得您摔的
TREX100 跟 CB100 的抗風性差不多,微風就爬不動了,陣風更是被吹著跑,
相較之下 SOLO PRO 切大動還 OK
====
鐘擺+重鎚系統=易失控,衝刺速度是很快,要買單也很快
V120D01 讓您在衝刺之餘還急煞得住車(4#6S就要留一些反應空間給它了)
實在是不錯的機子,除了航道手感不好之外(拜 FBL 系統所賜),這台沒啥大缺點,
換 HP-08 馬達更是夠噴
提供給您參考
原來如此..... 這些機子的特性大概有一個概念了 配上前面幾位前輩的敘述 心理大致上有一個底了
剩下的就是等 15號領薪水 來找適合的店家買了..... 只是台中比較沒熟門路的店家就是了 (可能會網路購買吧)
到時後再來弄開箱文吧 (被拖)
備註: Hp-08 無刷馬達? 還是 0.0? (知識淺薄 多多見諒)
[ 本帖最後由 renalanford 於 2011年4月10日 04:51 PM 編輯 ] |
|