阿飛H9 小鄭H10 老曹H11

relliklin

原帖由 阿飛. 於 2011年4月12日 02:22 PM 發表



60級這樣不算輕!!
期待老曹哥26cc H11加入編隊行列

還好啦~玻纖機身還沒有H10 5.6KG重~算輕了啦，照理說
玻纖機身應該要上5KG才對(就跟之前中航50及西斯納~裝70木精而已就到達4.3KG了!~就看到一位
老兄真是拼了命的衝刺起飛，還有降落約8-9次才抓到那個不算慢的[慢速]才腳架折損的重降落地
當場2000元含6顆539伺服機=機身不要了，只算電裝賣出~翅膀完好~腳架折損~火牆小裂3個小傷
而已)，4.6公斤對於我來說~是輕了
我的美國小姐裝TT-130 油向480 CC也不過破紀錄的只裝到3.8KG~學人家喊一下:[誰能比我輕]阿?

阿飛.

原帖由 relliklin 於 2011年4月12日 03:33 PM 發表
還好啦~玻纖機身還沒有H10 5.6KG重~算輕了啦，照理說
玻纖機身應該要上5KG才對(就跟之前中航50及西斯納~裝70木精而已就到達4.3KG了!~就看到一位
老兄真是拼了命的衝刺起飛，還有降落約8-9次才抓到那個不算慢的[慢速]才腳 ...

我的FG 20這次使用的油箱只有260CC
十分鐘飛完還有一大半的油!!!
我的P 51很輕很飄!!但太會飄也不太好
禮拜天降落後從跑道頭一直給我滑到跑道尾還不停
最後只好緊急轉彎使出機鼻煞車法!!才得以將飛機停住
大熱天在西盛走到跑到尾搬飛機粉累人

jason0114

做一部搖控拖吊車，去跑道尾勾起尾輪拉回來

ROLAND168888

原帖由 relliklin 於 2011年4月12日 11:13 AM 發表
我看很難啦，他對飛機沒信心，都會不自由主一直補強

    人家摔機子已粉不爽了還調開凱偶....ㄚ但事實證明...我補的防火牆的確確實
這樣重落完全沒傷到....變成後段直接斷掉....哇哈哈....摔總要找地方斷...所以補...
真的不要過火... .

relliklin

原帖由 ROLAND168888 於 2011年4月12日 08:36 PM 發表

    人家摔機子已粉不爽了還調開凱偶....ㄚ但事實證明...我補的防火牆的確確實
這樣重落完全沒傷到....變成後段直接斷掉....哇哈哈....摔總要找地方斷...所以補...
真的不要過火... . ...

我看火牆你已經補到[無敵鐵金剛]了~下一次斷掉的地方一定是尾舵了，然後整架必須改成雙發28 CC*2，變成P-82才能飛的起來

jason0114

P51左右兩邊裝導風扇  外觀用火箭造型偽裝應該不錯!