1/18 1/16 越野車 車友 請進

rehouseway

有幾次是ken先跑 而我後追一樣追上  阿我的感覺是 距離再長一點結果應該一樣 因為我的車也還沒到極速因為我的油門全開約1-2秒就要煞車了 阿忘了跟各位說 我是9500kv耶   我同是有一輛配的電變跟我一樣但齒比配比較重一點 好像13t   +55 t 大齒  就把我電掉了 真的很快 但是說實在 跑沒幾趟就沒趣了 立刻回到賽道車拼  又尬的昏天暗地 超來超去 互有輸贏 超好玩

[ 本帖最後由 rehouseway 於 2011年5月28日 03:34 PM 編輯 ]

po_gae

以那個算速度的網頁來算的話
13t馬達齒  55t大齒 極速是 68.92km
10t馬達齒  60t大齒 極速是 48.60km
姑且不論是不是有辦法真的跑這樣快
齒比的配置 在同車種同電變馬達的情況下
極速就差了  20km了

rehouseway

我不會很care 直線算出來跑多快啦 我只喜歡咬住前車 趁機超車  或著被追趕的 那種緊張感 直線快不一定會贏  耶  反正錢下去要多快有多快  就算極速贏我在多在我門這裡  不重要啦  如果極速決定一切那裝個火箭發射器就好了啊  但我po上的是我親身體驗 都不是網上爬來的 真的歡迎到我們這來交流 互換心得 個人喜歡實際下去跑 我不是指跑1-2顆電池就有結論 光18b2防傾桿我跑了5顆電池 避震油換了兩種號數 才跟各位說 其實不裝比較好
我不只跟 ken 1/16跑過 我也跟號稱可以很快的什麼1/8大腳跑過 說實在除非他上到6s 要不然不管誰先跑  到終點的都是本人的18b  
這也是親自上陣的結果 不是爬來的 ..........................

po_gae

理論是理論沒錯 但是有參考的話 在經驗不足的情況下
會比較少走許多冤枉路
你們的場地不大的話 不跑直線加速的話
其實你的搭配在短程衝刺上會比較有利
你同事的搭配 就會比較差你一點 不過這個差距
在短距離衝刺跟有跑道的情況下
差異並不會很明顯 比較有影響的 反而是技術
跟避震器的調整  因為這都跟過彎比較有影響

會跟你討論這些 只是 剛好有人提到 是不是真的能夠跑贏TRAXXAS KEN
還有人提出一些電變A數跟電池幾S的差異
所以才提出這些來跟你討論

[ 本帖最後由 po_gae 於 2011年5月28日 06:08 PM 編輯 ]

muhuahuang

原帖由 rehouseway 於 2011年5月28日 05:02 PM 發表 我不會很care 直線算出來跑多快啦 我只喜歡咬住前車 趁機超車  或著被追趕的 那種緊張感 直線快不一定會贏  耶  反正錢下去要多快有多快  就算極速贏我在多在我門這裡  不重要啦  如果極速決定一切那裝個火箭發射器 ...

我想你說的這些大家都是相信的，你玩車的技巧我個人是很信服的。玩車就是要像你這樣有熱情，我覺得這樣很好。我最近弄MB4，有時候還會想自己設計改裝件，拿去給CNC加工一下，因為有些地方你看了看，一定會有自己的想法的。玩車就是花錢，但倒也不是每個花錢追求升級的就只是會花錢而已，。。但該怎麼講這件事呢?還有我覺得爬文看看別人的經驗也是很不錯的，我很愛爬文，有時候覺得自己主要都是在網路玩車，去路上飆車只是閒暇時去消遣而已。。但不管上網看別人講車，或自己玩車，或自己設計改裝件，我都覺得很有趣。。

qqsegg

大家愛的都不一樣
我很愛買車 賣車
因為我技術爛 理論也爛
哈哈