1/18 1/16 越野車 車友 請進

YuMing1218

串聯：容量要相同，但S數可以不同,例如：2S 2200mAh與4S 2200mAh串聯就成為6S 2200mAh. (提高電壓)

並聯：S數要相同，但容量可以不同,例如：2S 1800mAh與2S 2200mAh並聯就成為2S 4000mAh.(提高容量,可以跑久一點)我記得應該是這樣,有錯請指正

[ 本帖最後由 YuMing1218 於 2011年5月28日 10:12 AM 編輯 ]

rehouseway

不只跑久一點啦  那電變25A  跟50A 在電壓相同馬達相同 情況下  應該一樣快囉

muhuahuang

原帖由 rehouseway 於 2011年5月28日 10:25 AM 發表 不只跑久一點啦  那電變25A  跟50A 在電壓相同馬達相同 情況下  應該一樣快囉

這倒是另一個有趣的問題，雖然相同的條件下，感覺上50A的電變會跑的比25A的快(如果這是真的的話)，那這應該是因為較大的電變內阻通常都比較小，所以能量傳輸效率比較高造成的。這中間的能量轉換計算上應該有點複雜(熱流學從來都沒簡單過)，但可以這麼想過來，同樣的條件，小電變比較熱(因為內阻大，能量一部分變成無效的熱能所致)，大電變比較不熱(內阻小一點)。但我想這部分應該對車子的速度影響不像電壓加大(7.4v -> 11.1V)那麼明顯。從7.4v變成11.1V,馬達的轉速等於提高了1.5倍，車子的速度可能沒有相對的就直接提高1.5倍(因為中間的機構能量耗損會因為轉速變高而加大，馬達力量加大，造成機件間的摩擦力也跟著變大)，但我想速度加高的幅度應該是相當明顯的。

[ 本帖最後由 muhuahuang 於 2011年5月28日 01:21 PM 編輯 ]

rehouseway

我想玩車..........各位 還沒放棄喔 除非雨太大 不然我還是會到 跳板會帶

rehouseway

恩....................您懂得真多  很多時候我都沒想那麼多也懶得爬文 就先做了再說  後來再來依自己想要的調整  很期待與您碰面 有蠻多問題想當面請教 一定要來耶

po_gae

理論是參考沒錯  
不過我想了一下 昨晚漏掉一個可能的問題
電池的放電C數 也會有影響
加上有人提到 電變的A數不同 也會有影響
但是我猜想 2s 能跑贏 4s 最大影響應該是車重跟齒比
因為我不知道 TRAXXAS那台的齒比 所以他的馬達齒應該高於18T
加上你的馬達齒配置是10T 等於 你的極速其實不高
但是你的起步很猛  加上車輕 所以 一起步 車重的TRAXXAS就已經比較慢了
再加上他齒比如果又偏重 所以起步不像18B一下就噴出去了
那麼 50公尺其實 他是追不上你的
但是如果延長到100公尺 TRAXXAS 也許就可以追上

以上只是我的猜測

還有 電變A數越大 吃的電池C數也要越高
舉例來講 120A的電變的話 你如果用 15C 20C的電池來跑
下場就是 你的電池應該馬上懷孕
但是50a 你用 15c 20c的電池來跑 他就很OK