老闆~~~請問600軸傳何時正式開賣??

ricky.wu

原帖由 kuniaki 於 2011年4月15日 02:47 AM 發表
讚啦, 最近看到X5有不少抱怨, 大概是說結構不夠堅固, 十字盤太單薄. 曾經在飛場跟別的飛友的X5比較過, 唔...X5確實是比較有型, 但是M3D 就是懂得如何偷輕又不失強度, 看起來就比他牌來的粗勇, 這點小弟就是喜歡啦.
...

大大
M3D的腳架我覺得很勇呀!!首航開IDLE UP ,油門100%拉直線,負PITCH下
直接灌地彈起20M後在次落地,腳架依然完好...不過我的兩片側板因超重落地,前面電池座側板處有損傷
經明達搶修後,不須換側板也OK啦,省了一筆^^
軸傳不會在我出國時間出吧=.=
那我先訂一組吧^^,屆時請我老婆帶去明達進行改裝^^

kuniaki

是嗎? 那我運氣比較不好. 我是剛裝好測停懸, 馬齒打滑掉下來, 結果腳架就斷了, 底板也斷, 再加上碳纖那支垂直翼也斷了. 尾管倒是蠻堅固的, 沒彎也沒斷.

kuoda0202

那我也是運氣不好嗎?我的底板也是一直斷(換到都有心得了，可以快速更換，不用全拆螺絲，泣......)，請問後面會出強度比較強的底板嗎(比450的軟呢)，那四個鎖腳架的耳朵一下子就全扯下來了，上次飛航道而也是，只是不小心擦了一下地球，就當場扯下腳架，整台m3d就突然變飛狼了，飛友還想幫忙空中捉機幫我降落，嚇死我了，但是我覺得太危險了(打到會出人命吧)，所以選擇迫降(還好之前有練熄火降落)，上演了一場黑鷹計畫。

pid27149

喂...拿 DS620 這樣配未免也太寒酸了點,好歹也來顆 DS650
不然 BLS980 也很 NICE 啊,幹嘛屈就於 DS620 呢?

kk.sos

原帖由 kuoda0202 於 2011年4月15日 10:23 AM 發表
那我也是運氣不好嗎?我的底板也是一直斷(換到都有心得了，可以快速更換，不用全拆螺絲，泣......)，請問後面會出強度比較強的底板嗎(比450的軟呢)，那四個鎖腳架的耳朵一下子就全扯下來了，上次飛航道而也是，只是不小心擦了一下地 ...

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經過測試 ~底板~腳架強化後
摔機後 側板會斷裂機率很大
所以我們才會用底版跟腳架做緩衝零件
保護側板 實在是有考慮過
謝謝大家的意見 我們都有聽進去
~^^~

dksw

其實整體設計總要有一些緩衝區，這樣才不會傷到更貴的零件。

就像汽車保險桿，如果材質與支撐太硬，撞下去肯定葉子板變形，可能保險桿與葉子板都要一起修花更大。

底板壞，腳架有緩衝性，把撞擊力吸收掉，結果就是保護到側板與其他零件，避免連馬達或其他更多零件的損傷。我覺得壞了底板卻救了側板及其他零件，這樣應該很划算