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樓主: 黃小銘

500E跟550E的抉擇

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發表於 2011年4月5日 11:20 PM | 顯示全部樓層
原帖由 pony6510 於 2011年4月5日 09:07 PM 發表
建議直接購買550E喔~又穩又噴!!!
450和500飛起來差不多*所以建議直接購買550E*但飛550要飛比較有把握的動作*我都是500先飛幾棵電池OK了*再飛600的更好飛*供參考**有飛友曾說早知550那麽好飛早就要買了**但大前提是要先有基本功*不要飛*不熟*的動作*不然再大台也一樣摔*要花好幾仟的
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 樓主| 發表於 2011年4月5日 11:22 PM | 顯示全部樓層

回復 9樓 pid27149 的帖子

小黃大~我朋友是用450的電池X4當550E的糧食耶 ...還有您說的電瓶~請問要上哪買呀~我也想搞個電瓶到現場現充現飛 ...才不會像之前那樣...沖飽了結果下雨...W一到W五下班都天黑了也不知道去哪放電 ...可以介紹一下你用的電瓶嗎???是回家把電瓶沖飽...帶去飛場...飛完回家再充電瓶即可嗎???
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發表於 2011年4月5日 11:27 PM | 顯示全部樓層

回復 14樓 黃小銘 的帖子

電瓶....
就電瓶專賣店就有了(急的話)
不急的話,建議你網購...
因為我發現沒屋頂拍賣上頭賣的含運價比實體店家還低..(呿~我買貴了)
我之前是用湯淺的 22A X2 串聯 24V 供電充 6S 或 3S 電池
現在是用 65A X2 了( 550 在吸很快的,22A 大概只夠半天的量...)
鉛酸電瓶是不怕你充飽扔著,反正回家就是拉上去接充電機充飽
缺點就是重...
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發表於 2011年4月6日 12:13 AM | 顯示全部樓層
請問一個問題DX6I 可以飛550E嗎
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發表於 2011年4月6日 12:49 AM | 顯示全部樓層

回復 9樓 pid27149 的帖子

+1, 真的要冷靜, 因為我的例子是由450直接上了600....機子還好, 不貴, 但是週邊....嗯, 我列給您看好了.

充電站 : 這項20K以上, 有人做好在賣, 這項花最多, 但是大飛機, 這項一定要, 電瓶不是正解, 因為汽車電瓶無法讓你狂抽猛放, 很快就掛了. 2顆串聯也無法撐到1000W, 550-600這等級的電池都是4Ah-5Ah, 這種電池, 充一顆, 沒有個持續500W, 你會等到沒力.
小弟在進充電站之前, 也買了1KW發電機, 價格比充電站便宜很多, 但我只能說, 1KW發電機不夠, 充電器頂多只能開500-600W, 發電機就已經快被拖掛了. 充1顆電池還好, 充2顆就有得等了(至少20分鐘以上). 要爽充, 得要用2KW的, 但2KW的....很重....你不會想搬它的.

電池: 小弟買了2顆T牌5Ah 20C的, 現在便宜了, 1顆不到2K, 露拍找一下就有. 這電池, 小弟是2顆輪著飛, 下來不燙手就馬上開5C充, 另一顆充好的接著再上.

充電器: 只有2個選擇了....小弟是用PL8, 還有另一個iCharger 306B, 沒有這個等級, 無法充了再上的. 不論是306還是PL8, 都要7張以上.

Power : 如果有充電站, power 就延用即可. 因為給充電站充電不用大功率, 不用去買1KW電源, 錢要花在刀口上.

結論: 對450級的飛友來說, 週邊會花最大的是充電站跟充電器. 這2樣您最好估個30K.

爽度: 無價....飛了大台的, 就不太會去看小台的了, 尤其是風大時, 小台的飄來飄去, 大台的就穩穩的. 沒飛大台時, 覺得風大時450開idle也可以應付, 這陣子都飛大台的, 今天突然飛小台的感想是--- 怎麼這麼飄....

今天跟飛友約了去飛, 一台充電站, 2個人狂抽電, 一直飛, 才吃了不到30Ah....(這是7S Li-Po的30Ah, 換算成鉛酸電池的話, 比2顆12V鉛酸串聯還要多, 重點是如果要放這麼大, 鉛酸是做不到的, 而且會重死)

所以, 如果要敗大台的, 上面的那幾項, 是要有所覺悟的(早晚要開下去, 不然不能爽飛的)
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發表於 2011年4月6日 01:27 AM | 顯示全部樓層

回復 17樓 kuniaki 的帖子

我是 306B 加電瓶啦,還好,撐得住,上週包場飛了一整天,大架的十幾趟
小架的幾趟次飛(飛大架的習慣後,真的會中毒,幸好我小架的也搞很猛... )
我都是 5C 在充(固定開 20A 大顆直灌,小顆併充)
電瓶的壽命問題就等操掛了再說吧,不然買進賣出實在是傷本...
不過我目前大架的停飛了(炸掛了,長眠於新店溪中...RIP )
另一大架的還在整備中,所以停飛...
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