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發表於 2011年4月6日 12:49 AM
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回復 9樓 pid27149 的帖子
+1, 真的要冷靜, 因為我的例子是由450直接上了600....機子還好, 不貴, 但是週邊....嗯, 我列給您看好了.
充電站 : 這項20K以上, 有人做好在賣, 這項花最多, 但是大飛機, 這項一定要, 電瓶不是正解, 因為汽車電瓶無法讓你狂抽猛放, 很快就掛了. 2顆串聯也無法撐到1000W, 550-600這等級的電池都是4Ah-5Ah, 這種電池, 充一顆, 沒有個持續500W, 你會等到沒力.
小弟在進充電站之前, 也買了1KW發電機, 價格比充電站便宜很多, 但我只能說, 1KW發電機不夠, 充電器頂多只能開500-600W, 發電機就已經快被拖掛了. 充1顆電池還好, 充2顆就有得等了(至少20分鐘以上). 要爽充, 得要用2KW的, 但2KW的....很重....你不會想搬它的.
電池: 小弟買了2顆T牌5Ah 20C的, 現在便宜了, 1顆不到2K, 露拍找一下就有. 這電池, 小弟是2顆輪著飛, 下來不燙手就馬上開5C充, 另一顆充好的接著再上.
充電器: 只有2個選擇了....小弟是用PL8, 還有另一個iCharger 306B, 沒有這個等級, 無法充了再上的. 不論是306還是PL8, 都要7張以上.
Power : 如果有充電站, power 就延用即可. 因為給充電站充電不用大功率, 不用去買1KW電源, 錢要花在刀口上.
結論: 對450級的飛友來說, 週邊會花最大的是充電站跟充電器. 這2樣您最好估個30K.
爽度: 無價....飛了大台的, 就不太會去看小台的了, 尤其是風大時, 小台的飄來飄去, 大台的就穩穩的. 沒飛大台時, 覺得風大時450開idle也可以應付, 這陣子都飛大台的, 今天突然飛小台的感想是--- 怎麼這麼飄....
今天跟飛友約了去飛, 一台充電站, 2個人狂抽電, 一直飛, 才吃了不到30Ah....(這是7S Li-Po的30Ah, 換算成鉛酸電池的話, 比2顆12V鉛酸串聯還要多, 重點是如果要放這麼大, 鉛酸是做不到的, 而且會重死)
所以, 如果要敗大台的, 上面的那幾項, 是要有所覺悟的(早晚要開下去, 不然不能爽飛的) |
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