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請求教學CB-100電池並連充

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發表於 2011年3月29日 07:48 PM | 顯示全部樓層

回復 12樓 inkfish2 的帖子

請問沒屋頂賣家賣的"一對三手工分壓充電線"是並聯充還是串連充
A: 算是串充    有分壓頭可作平衡
可以用在我以前玩拉瑪的2S/3S鋰電(7.4V/11.1V )平衡充電器嗎?
A:可以的  接分壓頭衝就好
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 樓主| 發表於 2011年3月29日 09:01 PM | 顯示全部樓層

回復 13樓 0937222520 的帖子

大大感謝你指導~
我在搞來充看看~
對了~可請問你有在玩CB-100這台機子嗎?
昨天不知道為什麼~飛的正爽~也沒摔機
結果尾馬達給我罷工不動了~
檢查那3條電線也都沒有斷~
就是不動~無奈的想~應該還要買一顆尾碼達了><"
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發表於 2011年3月29日 09:12 PM | 顯示全部樓層

回復 14樓 百八美車技研 的帖子

有玩  不過賣掉一陣子了
檢查線路吧...接收那有沒有插好  或者 尾馬達線有沒有脫落
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發表於 2011年3月30日 08:56 AM | 顯示全部樓層

回復 14樓 百八美車技研 的帖子

手上有三用電錶的話,拔開尾電變~尾馬達線
3P接頭,用電錶歐姆檔量 3支針腳的電阻值
(任 2 條量一次,共量 3 次),電阻值應該都很低

如果很高或量不到(無限大),那就是尾馬達線
~尾馬達這段斷線,如果都 OK 那就是電變~
接收&電源這段可能有問題(沒插好、接觸不良或斷線)

我上次檢修4#3B 就是後段量起來OK,目視檢查
發現電變輸出端斷了1條線,3條全部重焊過就搞定了

尾段斷線常見發生於尾馬達線接尾馬達引出線
(即原廠外露部位)這邊,以及尾馬達繞線接尾馬達
引出線(內藏,不拆馬達看不到)這邊,當然斷在
尾馬達線或馬達繞線中間斷掉(我的馬達就是這樣
掛掉的,後來自己重繞修好)的可能性也有,比較少發生 ^^
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 樓主| 發表於 2011年3月31日 11:38 PM | 顯示全部樓層
感謝大大這麼熱心給我這些解答~
原廠這顆尾馬達已經讓我"粗魯的分析了"
醫生說"某係ㄟ甲就"
今天我在網路上買的尾馬達來了...
只是我裝上去覺得尾巴好像變的很"瘋"
不知道是不是新馬達比較有力或敏感
現在滿頭問號不知道從哪裡著手...
尾巴有時候會小抖一下
不知道是不是"辜鏡頭"又發作了= ="
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發表於 2011年4月1日 01:59 AM | 顯示全部樓層

回復 17樓 百八美車技研 的帖子

大大你的情況應該是銲接有問題,小弟的CB100尾無刷都自行DIY,經過這麼久的觀察,其實尾馬達真的不容易壞,壞的地方都是線,無奈買馬達自己換也可能有焊不好或者是焊到尾馬達的漆包線頭斷掉,乾脆自己繞,還可以控制漆包線長度,換個漆包線規格....動力更猛,根本不用去換2.9g的,其實尾馬達的重點都是線路問題,尾馬達本身體質是非常好的!!!
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