台南小新摸飛機30多年的心路歷程(六)

linzci

成人慾兄:原來獎柸及獎牌都被您給拿走了,所以我們才只拿一只. ...........(開玩笑的!就是因為您技術高超才可以得到的呀!)。記得好像有這麼一回事,到機校有没有看到跟在社長後面的我呢? 前一篇我有貼社長的相片(第一張),不知您有没有他的消息?這麼多年了,如果可以再看到他.........,很好的一個學長。感謝您的閱讀欣賞!!

汪無忌

寫ㄉ好 給您加油

linzci

感謝無忌兄每篇的閱讀欣賞!繼續寫第七篇囉!

j3810pro

原來這組遙控器還是可以用.大概是我們運氣差.太久了.也忘得差不多了.

f3dpilot

原帖由 honeyang99 於 2011年3月24日 09:27 AM 發表
我是官校最後一批飛T-33的學生，下一批就改飛AT-3了。
當時她已經服役超過30年，有時在跑道加速時有些儀表會因為震動而跳出來，還得用手去壓住它。長時間巡航飛行後冷氣出風口會結冰，這時候如果推大油門，出風口的結冰會噴出 ...

喔，那我要稱呼您一聲學長了，但T-33一直飛到69期甲班結訓才正式完結了她在中華民國空軍的歷史任務，我是68期乙班的，T-33放完單飛後飛到戰編課目時，因為壓力性頭疼，被主教暫時停飛在校休養(因為已經是中尉了，所以沒人管，那半年過的爽呆了)，後來等到69期甲班普遍飛完編隊課目即將進入戰編時，才叫我歸隊、重新單飛並從戰編課目飛起，所以T-33是在我手裡被終結的，而且我們在結訓前每個T-33學員還增加6課AT-3喔，在飛完AT-3才知道AT-3真是太好飛了，GCA五邊我竟然可以調好配平、鬆開雙手，然後聽著台南GCA的管制員一遍又一遍的播報(下滑道上、中心線上.........)

photor230

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