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樓主: mp097

MSR的問題!!

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發表於 2011年3月21日 08:54 AM | 顯示全部樓層
我之前狀況跟你相反,往前超快,往後超慢!
請教站上前輩後,把伺服機中立點確認沒問題後, 再把ELEV Travel ADJ
從100% 改成 135% 就好了.

我是用 DSX7.

[ 本帖最後由 kakkoii12 於 2011年3月21日 08:55 AM 編輯 ]
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發表於 2011年3月23日 09:41 AM | 顯示全部樓層
原帖由 kakkoii12 於 2011年3月21日 08:54 AM 發表 我之前狀況跟你相反,往前超快,往後超慢! 請教站上前輩後,把伺服機中立點確認沒問題後, 再把ELEV Travel ADJ 從100% 改成 135% 就好了.我是用 DSX7.

K大 順便問問 主槳轉的時候 十字盤應該是不會震動的吧? 我的似乎軸承耗損還是怎樣 十字盤有點抖動 所以連接十字盤那兩跟拉竿就會跟著抖抖抖
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發表於 2011年3月23日 09:56 AM | 顯示全部樓層

回復 8樓 wawalal 的帖子

有可能是軸承壞了或是主軸歪了 ~~~
理論上十字盤不應該抖!!
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發表於 2011年3月23日 10:21 AM | 顯示全部樓層
原帖由 wawalal 於 2011年3月23日 09:41 AM 發表

K大 順便問問 主槳轉的時候 十字盤應該是不會震動的吧? 我的似乎軸承耗損還是怎樣 十字盤有點抖動 所以連接十字盤那兩跟拉竿就會跟著抖抖抖

這個問題在國外飛友已經討論許久,有些飛友認為這是mSR最難解決的問題:TBE的主要來源之一
swashplate wobble,我個人是猜測來自於軸承與十字盤之間因為摔機而產生空隙而來,
因為這個問題通常全新的十字盤會很小,但是多次摔機後會漸漸變大,
會這樣猜測是因為使用過xtreme與microheli的金屬十字盤,均無此問題,不過因為金屬十字盤很貴
飛得很小心從未摔過,所以不知道摔完會不會有類似問題
不過最近只飛全原廠的mSR的經驗,如果把平衡翼與主旋翼的重量平衡與雙槳處理好,可以大幅減少此問題,不過現在起飛後幾乎不停懸,連讓他出現TBE的機會都沒有了   也懶得管這麼多了,飛得爽就好

[ 本帖最後由 simposon 於 2011年3月23日 10:33 AM 編輯 ]
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發表於 2011年3月23日 01:03 PM | 顯示全部樓層

回復 8樓 wawalal 的帖子

啊,感謝樓上 simposon 大大提醒,差點忘了 重要的 TBE 問題!
回去我在拍張照片給你看看!
前一陣子才把 TBE 問題解決,我是在夾住那兩根拉桿的夾子(學名:Anti-Rotation Collar with Hardware)上,套上熱縮套,減少虛位它就不抖,也不會 TBE 了 ~~~ 這是參考國外飛友的經驗改的!
不過,副作用是......................因為熱縮時沒注意到,平衡翼被高溫弄變形了 .... XD
還好還可以用~~~
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發表於 2011年3月23日 01:34 PM | 顯示全部樓層
檢查十字盤運轉是否畅順
整支主軸抽出機體...用手輕轉下十字部份~即可感覺出順畅或卡卡

培林為消耗品...培林磨損~亦會造成抖動及轉向不順~聲音大聲
可用便宜的亞拓100培林零件換上即可

4根連桿~若其一有歪折亦會造成抖動

主齒輪沒有完全頂住主軸亦會造成抖動

主軸下部裂開亦會造成抖動

旋翼頭內的O型塑環~飛行一段時間後~亦會硬化而造成抖動
零件包(八粒)可隨時更換

二個伺服機共8顆螺絲~鬆動(滑牙)~及伺服齒輪(白色大/小)有傷到(用手轉轉是否順畅)亦會造成抖動

尾馬達組磨損~固定尾馬達的套環及插入機身端是否有裂開
主馬達磨損.....
都會造成抖動

排除這些~應該是不會抖了
話說回來~飛到現在...只要飛行時所有動作都能順畅轉向....停懸時的小抖動也不會當作一回事了
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