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樓主: sam0417

西盛 二戰飛行天

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 樓主| 發表於 2011年3月23日 11:08 AM | 顯示全部樓層
原帖由 阿J 於 2011年3月23日 09:10 AM 發表

漂亮的愛機.........是我那架吧!
看你在爽飛....而我卻還有一顆你那遭人退貨的 cdi 沒法處理........ 殘念
對了 !你不是要幫我聯絡修理cdi 的飛友,怎麼沒下文了ㄋ............ [ ...

是啊。。是你那架。囋囋囋
OK 今天會連絡
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 樓主| 發表於 2011年3月23日 06:47 PM | 顯示全部樓層
原帖由 ROLAND168888 於 2011年3月22日 07:43 PM 發表

   SAM 你這年記應該還好吧


哈哈
跟你那天跟我提的症狀一樣...哈
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 樓主| 發表於 2011年3月23日 06:48 PM | 顯示全部樓層
原帖由 jason0114 於 2011年3月22日 01:12 AM 發表
你現在不會再幹譙我叫你買這個腳了吧~


叫我買的好啊.....哇哈哈
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發表於 2011年3月24日 09:48 AM | 顯示全部樓層
原帖由 sam0417 於 2011年3月22日 01:35 PM 發表


昨天又加了 2立方公分左右的汐油.
好像又硬了一些了..


加矽油變硬是不可能的!!要用印度神油
如果變硬 你就要擔心是否加太多了  
液、固態不可壓縮!!!你的臂震腳好像是有油封
小心油加太多!!因壓力的變化油從油封跑出來
矽油有類組尼作用
使彈簧回彈不會太快作用是增加穩定
加矽油可能有一點點小小的改變
黏度高點回彈就會慢一點
遙控飛機的彈簧腳就是靠油的黏度去緩衝彈簧的回彈
但這對下壓力可以說沒有太大的幫助
彈簧主要功能是承托與受力
彈簧的支撐鋼力是承托支撐住機身跟高度
那天現場看確實軟的太誇張了
換彈簧才是解決問題的根本

[ 本帖最後由 阿飛. 於 2011年3月24日 10:11 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年3月25日 01:37 AM | 顯示全部樓層
謝謝各位前輩指導。。
已調整完成。

又可以爽飛啦
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