RAPTOR 50試飛首航

DDDD

原帖由 kuniaki 於 2011年3月17日 03:39 PM 發表
替板大回答.
看到那支長頸鹿煙囪, 就知道那是木柵福德飛場囉.

感謝kuniaki大回覆,小弟也是猜是木柵那裡,但是我不知這是木柵飛場,從來沒有去過這飛場,真是漂亮
改天來去朝聖一番.

林麗芬

原帖由 kuniaki 於 2011年3月18日 03:54 PM 發表


50龍大蓋很難撑到一桶油15分.
小弟的狀況大概是8-10分, 再飛下去, 連副油箱都快要見底了.
昨天試M3D600 FBL , 5000mAh純停懸可以到12分, 降落下來後電池回壓還有3.78-3.80V
比較成本, 以後可能還是會多玩電, 少玩 ...

小弟覺得大大算法並不是很正確.電直每次飛行是真的比目前高漲的油價便宜.但是飛直昇機不可能一直都停旋.如果開全速油機可以飛8-10分鐘不軟力.電直4-5分鐘後開使軟力.也飛不到10分鐘就要下來.電池沒有顧好飛沒有40次電池就開始退了.在來電直要先買大台的充電器.每次充放都要顧好不能貪飛.其實也有人說電直是一次花多一點.因為要花好幾萬買全配.而油直是買時便宜後面油錢比較貴.小弟都是練動作用450小電直比較省.要爽飛真的大油直比較穩比較爽不過油真貴.如果以飛大台的來說小弟還是覺得油直比較省時省事飛多買多少油.放久也比較不會壞.電直充電時間就差了一截.還要買一個充電站.要先都買起來.電池買下去就是一定要每周飛.不然久一點電池就會不順怪怪充電充很久.容易壞.各有各的優缺所以也不用跟流行棄油改電.

[ 本帖最後由 林麗芬 於 2011年3月18日 07:32 PM 編輯 ]

Gustave

原帖由 林麗芬 於 2011年3月18日 07:22 PM 發表
小弟覺得大大算法並不是很正確.電直每次飛行是真的比目前高漲的油價便宜.但是飛直昇機不可能一直都停旋.如果開全速油機可以飛8-10分鐘不軟力.電直4-5分鐘後開使軟力.也飛不到10分鐘就要下來.電池沒有顧好飛沒有40次 ...

也看自己的使用習慣啦
像我只會航道亂飛30龍就夠了
只是硝基甲烷越來越貴
真想把我的26CC割草機汽油引擎裝到另一台50龍上去
我一桶油可以割一小時以上的草

[ 本帖最後由 Gustave 於 2011年3月18日 09:19 PM 編輯 ]

chotaihua

小弟玩油直主要考量不是在於操作成本,而是機動性.
基隆天氣不穩定且多雨,冬季氣候非常適合操作油直,說上就上!

kuniaki

航道應該是比停懸省油的, 不過50龍能飛20分, 那也真是厲害.
降主旋翼轉速? 引擎調吱? 不過兩個方法都不是太好.
降轉速就軟, 無法做大一點的動作. 引擎調吱的話, 聽說引擎會死很快.

rb67645

大家可以猜猜看，庫炮兒15%、OS50藍頭、油針=1.5圈，50龍穿西裝，停懸=20分鐘，快速衝航道用力拉動作超過15分鐘，這是為什麼？
有興趣的大家猜一猜，知道內情的說也無妨，不過我要緊酸就是了.....^^

[ 本帖最後由 rb67645 於 2011年3月20日 12:08 PM 編輯 ]