【分享】RAPTOR 91 SLE(super lightweight edition)

ken36

黑衣人的大龍3.8公斤?真的假的啊?他是送去媚登峰減肥嗎?

ken36

Originally posted by henry at 2005年12月14日 PM 16時21分:

ken36兄：
這台機子據國外網站表示為4.6kg重，含槳不加油~~~~超輕吧~~~~
光是那兩片側板就比原廠輕了180g~~~~

小弟的大龍目前減到大約4900g左右~~~~想盡辦法要再減~~但是已無法可想~~呵呵~~~~

4.6KG是怎麼辦到的呢?看他機上裝了許多怪機司.應該會增加重量才是.怎麼會變輕了?henny兄你的4.9kg也不錯啦.是那些地方偷輕呢?透露一下龍族的飛友吧!!!感恩吶

阿州

Originally posted by ken36 at 2005年12月14日 10:56 PM:
黑衣人的大龍3.8公斤?真的假的啊?他是送去媚登峰減肥嗎?

難以想像的3.8kg,會不會搞錯了,我想4.8kg是比較可能的~!

henry

Originally posted by ken36 at 2005年12月14日 PM 23時03分:

4.6KG是怎麼辦到的呢?看他機上裝了許多怪機司.應該會增加重量才是.怎麼會變輕了?henny兄你的4.9kg也不錯啦.是那些地方偷輕呢?透露一下龍族的飛友吧!!!感恩吶

外國人改的那台，側板很特別，仔細看一下，並不是carbon的ㄛ~~~~

至於大龍偷輕的部份，我也是跟神童兄學的~~~~
大致如下：
1.僅保留金屬旋翼頭，其餘夾頭與擺臂均為塑膠件
2.上、下側板間的塑膠件不須要安裝(共四片)
3.移除carbon底板
4.使用金屬側板，不使用那兩片很重的加強側板
5.移除單向加強環
6.不安裝尾水平尾翼
7.僅使用一顆pitch伺服器
8.使用塑膠風扇
9.側板螺絲僅可調整孔位者使用墊片，其餘固定孔位均將墊片移除
10.主旋翼的選擇(GP4較輕，約165克/每支；一般主旋翼約180g/每支，稍重)

大致上是這些地方~~~~~~~~~呼~~~~手酸~~~呵~~~~~

ken36

了解.但是碳纖側板不是重量比金屬側版輕嗎?基本上我的龍就是原場配件.只改金屬懸翼頭中座.其他都是塑膠零件.但還是粉重.看來要試試你們的偷輕方式.把側板塑膠件拆除

[ Last edited by ken36 on 2005年12月15日 at 09:25 AM ]

henry

但是碳纖維側板強度稍差ㄟ~~~~~
除了asdfg建議使用金屬側板外，冷凍葉前輩也是如此建議ㄛ~~~~