Himax 6330-210 F3A Advance馬達上市了

ching33ho1

原帖由 lspeng 於 2011年3月10日 02:49 PM 發表
抓著螺旋槳左右晃,觀察轉鼓與底座間隙是否有改變就知道.我的200Kv已飛了600多趟沒事. 美國賣出兩百多顆只有兩顆回報有鬆動. 若發現鬆動點些螺絲膠(在美國用Locktite)再鎖緊就可以了. ...

彭大
喔好.....了解....感謝說明喔.......

nick2613

不知加大一點槳的螺距能不能彌補這10KV？
這10KV可能真的只有大師級的才能感受出不同...

ching33ho1

原帖由 nick2613 於 2011年3月10日 03:44 PM 發表
不知加大一點槳的螺距能不能彌補這10KV？
這10KV可能真的只有大師級的才能感受出不同...

對喔...如果換成20.5X14.5或是有21X14.5槳.
電流應該不會增加很多
是否這樣子就可以解決問題喔??....

[ 本帖最後由 ching33ho1 於 2011年3月10日 08:12 PM 編輯 ]

小蔡

HC6330-210近日會到貨, HC6330-200其實是針對用放電能力較高(放電平台較高)的電池設計, 若是放電能力較普通的電池建議可以用HC6330-210, 用較高的KV值彌補電池端電壓的不足, 另外增加槳的尺寸or螺距藉以增加輸出功率也是一種方式

[ 本帖最後由 小蔡 於 2011年3月13日 03:14 PM 編輯 ]

frank0921

原帖由 阿酷 於 2011年3月10日 11:59 AM 發表
彭老大!~~~
口袋麥口麥口也要問過財政部長!!!~~
要不然連買螺絲都有問題呢更別說馬達了!!~~~
小弟就只有一個觀念有多少麥口就買到哪個等級!!~~
東西一分錢一分貨~~~有麥口當然一定換霍克!!! ...

阿酷大:
才說要油電兩飛,還沒滿月,昨天比賽完,油機就琵琶別抱.摩洛哥真的魅力很大哦!    摩洛哥搭配嗨麥斯 210,不錯飛似的,從你的笑臉(及你有預備機)就可看出! 酷大!! 我這飛乙組的老人家好像今天嘴巴好大.

lspeng

酷哥也跑啦? 所以我的漫畫不是隨便畫畫滴!