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發表於 2011年3月11日 08:09 PM | 顯示全部樓層

回復 12樓 jackymuta 的帖子

原廠馬達配8x6槳較好
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發表於 2011年3月11日 09:19 PM | 顯示全部樓層
原帖由 pilotpig 於 2011年3月11日 08:09 PM 發表
原廠馬達配8x6槳較好


原廠配8060  電變會過熱    然後斷電   上禮拜又迫降下來    整個很囧
這裡拜把原廠勞賽的馬達跟電變換掉   (以後不用大陸屌貨  真的屌)
目前使用480級的配9075剪成8吋  搭配40A 電變    準備來噴一下了

[ 本帖最後由 jackymuta 於 2011年3月11日 09:20 PM 編輯 ]
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發表於 2011年3月11日 09:27 PM | 顯示全部樓層

回復 26樓 jackymuta 的帖子

我用原廠25A都還沒跳電過ㄟ 只是有一次裝400S 2600KV的馬達  抽筋一下而已
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發表於 2011年3月11日 09:36 PM | 顯示全部樓層
原帖由 jackymuta 於 2011年3月11日 09:19 PM 發表


原廠配8060  電變會過熱    然後斷電   上禮拜又迫降下來    整個很囧
這裡拜把原廠勞賽的馬達跟電變換掉   (以後不用大陸屌貨  真的屌)
目前使用480級的配9075剪成8吋  搭配40A 電變    準備來噴一下了 ...


呵呵~我是一開始就只買空機~
全部的電裝我都沒用到原廠的東西
我本來要用480的馬達...無奈馬達太大顆裝上去後機頭罩蓋不起來
只好換用450級1400KV的馬達
只是沒想到..用450級的馬達而已機翼就快被我超壞了
可見他這台設計都只針對他家的產品做設計
連原廠伺服機的擺臂距離...都只有外面賣的9G伺服機擺臂距離約70%
還有固定機翼的塑膠螺絲居然一包要45元
而且超不耐用...一個不小心就崩牙了
不過我是自己拿塑膠螺絲..跑去螺絲行叫他給我差不多規格的螺絲
一個不用2元..還是白鐵的....XD
原廠的馬達座也是超不耐用..單買一組也要幾百元
所以我都拔起來在重新強化過在黏上去
如果零件做得更耐用些的話可以更好
不過..這台整體來說...排除掉零件不耐用的情形外
飛起來還蠻不錯的...速度算不慢的西斯納
有速度的感覺真好^^
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發表於 2011年3月11日 10:43 PM | 顯示全部樓層
原帖由 k620en477247 於 2011年3月11日 09:27 PM 發表
我用原廠25A都還沒跳電過ㄟ 只是有一次裝400S 2600KV的馬達  抽筋一下而已


人要比飛機兇啊
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發表於 2011年3月11日 10:45 PM | 顯示全部樓層
原帖由 mschen 於 2011年3月11日 09:36 PM 發表


呵呵~我是一開始就只買空機~
全部的電裝我都沒用到原廠的東西
我本來要用480的馬達...無奈馬達太大顆裝上去後機頭罩蓋不起來
只好換用450級1400KV的馬達
只是沒想到..用450級的馬達而已機翼就快被我超壞了
可見他 ...


原本上這顆480 馬達也是蓋不起來  所以直接給他切機頭罩了
最後全部都搞強化   馬達座強化   鼻輪強化  機翼強化   尾部水平翼強化   

這台阿六太機車   全部搞特殊規格    不過就是不想再被阿六賺   所以壞掉的    幾乎都自己DIY來解決掉
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