買4#6S要注意的地方????新手@@

blackcow0405

原帖由 ffgertt 於 2011年2月27日 12:51 PM 發表
4#6S...平衡翼板!!
副翼的球頭噴到妳瘋掉(時常脫落)
現在推出的M120D01(碳纖維強化版)6動機
說不一定V系列也會改版成M系列...或有降級套件(6動改4動)
4#6..V120...最大共同毛病腳架容易斷...腳架和尾垂直定向翼不夠 ...

呵呵，問題可是真多，倒是我4#6S控制平衡翼那二個球頭，很少斷過，
後來發現是用來調整雙槳現象用的，也常常暴力飛行，除非很用力去撞
牆或是摔機，不然也是很耐用的。

shouzama

先前站上收了一台二手 4#6,飛到摔機才發現
是球頭連桿噴了造成摔機,那塊"口"字形的平衡翼
作動零件的球頭擴大了,連桿容易脫出 :(
=====
最近將 4G6V 換上那組 4#6 平衡翼(六動機→四動機),
想體驗一下跟 V120D01 的差異性,感覺反應變遲頓了,
不像 V120D01 那麼直接&瞬間可大動作煞車,
飛起來倒也還好,很像 4#6(或者該說 4#6S)

不知道哪根筋不對,突然想到好像看過誰將平衡桿
弄短說反應比較靈敏的,就換上一支短平衡桿試飛,
如果長平衡桿感覺反應慢半拍,那短平衡桿的反應
就是慢一拍半了 :Q

結果左右側飛很難抓,前後飛根本抓不住--撞擊到鐵架,
D01 主槳沒掛(真夠勇的),連桿斷了...後來想想好像人家
講的是重鎚而不是平衡翼吧 ><"

力臂被減短了副翼作用力變小,當然會比較抓不回來,
怎麼這點道理都沒想通就上了,有夠笨... :'(
目前連桿待料中,再回頭飛 V120D01 :P