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樓主: 幽靈騎士

買4#6S要注意的地方????新手@@

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發表於 2011年2月26日 06:00 PM | 顯示全部樓層

回覆 6樓 harrycomm 的帖子

不對喔,除了旋翼頭不同:
1.主槳不同,4#6主槳容易撞斷、裂,V120D01主槳較耐撞;
 4#6主槳浮力較差,V120D01主槳浮力較好
2.一樣是三軸陀螺儀,"V"的能力比"S"強
3.尾槳 4#6 比較小,V120D01比較大,快速360度自旋、定住
 鎖尾的能力大片尾槳比較好
4.V120D01 尾垂直定向板有加高,4#6 沒有
5.操控反應 FBL 動作比較大&直接,平衡翼動作相對較小&慢半拍,
 但抗風性平衡翼會比較好一點點(因為會延遲,不會風吹了馬上倒)

買 V120D01 啦

[ 本帖最後由 shouzama 於 2011年2月26日 06:03 PM 編輯 ]
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發表於 2011年2月26日 08:38 PM | 顯示全部樓層
v120d01推拉~~~室內室外都好飛~~~上手容易

今天風吹旗子飄整面~~室外一樣可飛拉~~~只是降下來慢一點

好飛好玩又耐摔~~
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發表於 2011年2月27日 12:04 AM | 顯示全部樓層
原帖由 幽靈騎士 於 2011年2月26日 11:58 AM 發表
各位玩家好~~我是一個新手~~~有玩過一隻一千多哪一種玩具直昇機~~~現在有想要買4#6S~~哪我要注意哪些???充電器要這樣選???一次可以操多久??馬達會不會很快就燒壞掉??

希望有經驗的玩家可以幫幫我~~~~謝謝 ...

要注意後勤.........這台可能撐不久啦............
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發表於 2011年2月27日 11:06 AM | 顯示全部樓層
原帖由 yehron 於 2011/2/26 20:38 發表
v120d01推拉~~~室內室外都好飛~~~上手容易

今天風吹旗子飄整面~~室外一樣可飛拉~~~只是降下來慢一點

好飛好玩又耐摔~~


@@ 系金a嗎?…大大2/26號這天風的確蠻大的耶(台北氣象局發怖3.5/5級風)!這種天氣飛V120真要有好功力才行…

原帖由 FLYTOSKY 於 2011/2/27 00:04 發表

要注意後勤.........這台可能撐不久啦............


華牌電直後勤大多都在露拍,應該不用太擔心才是,多注意露拍後勤應該沒什麼問題才是 ^^
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發表於 2011年2月27日 11:35 AM | 顯示全部樓層

回復 10樓 harrycomm 的帖子

後勤其實也還好,玩 4#6 我至少摔/撞掛 6支主槳,
耐撞程度跟 CB100 的主槳有得拼(一樣差 )

玩 V120D01 目前還沒換過槳,衝撞程度比 4#6 還嚴重
(4#6 抓不住摔了,4#6 BELL失控摔了,V120D01衝太快沒閃過撞了)
只損壞過主齒盤、前傘齒、尾傘齒、尾水平定向板、腳架歪(沒斷)

所以論維修我認為 V120D01 花費較少,料件扣除接收、主旋翼系統
是專用的之外,其他都跟 4G6/4#6 通用,短期一兩年我想不成問題,
到時也練得差不多了,料也備得差不多了,越摔機子越新是也 XD
=======
我覺得小機比較怕"陣風",順順飛的當下機體猛一抖就往上下左右去了,
這時的應變反應要不錯才救得回來(機子飛越高越有時間&空間救機),
持續性的風反而比較好掌控它的飛行反應(逆風飛高、順風衝快、
側風會傾斜、降落不好控制...)
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發表於 2011年2月27日 11:41 AM | 顯示全部樓層
4#6S對於新手來說   光要上手就很難了    要先找個很空曠的地方    最好又沒風    不然一起飛    還沒穩定住  就會撞到東西
建議換成V120D01   主旋翼比4#6S 強壯    目前還沒換過主旋翼過  (4#6S 換過好幾對了.....)      平衡系統反應也比較直接     更好停旋
連航道都用這台練出來的
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