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樓主: sam0417

颶風 復活

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發表於 2011年2月26日 06:42 PM | 顯示全部樓層
祝首航成功,總重六公斤左右配roto35
一定讚的啦!
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發表於 2011年2月28日 08:53 AM | 顯示全部樓層
ㄣ ! 看來它有找到好歸宿...................
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 樓主| 發表於 2011年2月28日 07:29 PM | 顯示全部樓層
今日算首航成功。只有最後降落時頭太輕。動作太敏感。而有點重降。頭太輕點 會再加一顆電池作雙電會把原廠夾頭換掉 今天飛三分鐘斷了一根太可怕了
防火牘要再補強 覺得太軟

今天感謝 小吳幫微調,小蔡 等其他飛友幫忙。士官長幫忙剌激  才決定首航。

[ 本帖最後由 sam0417 於 2011年3月1日 02:01 AM 編輯 ]
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發表於 2011年2月28日 08:08 PM | 顯示全部樓層
原帖由 sam0417 於 2011年2月28日 07:29 PM 發表
今日已首航成功啦
頭太輕點 會再一顆電池作雙電
會把原廠夾頭換掉 今天飛三分鐘斷了一根太可怕了
防火牘要再補強 覺得太軟



先把引擎搞定!!
一收油就熄火
不是你的待速太低!!
過熱才是主要原因
期待下次再升空

[ 本帖最後由 阿飛. 於 2011年2月28日 08:09 PM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2011年3月1日 01:58 AM | 顯示全部樓層
原帖由 阿飛. 於 2011年2月28日 08:08 PM 發表 先把引擎搞定!!一收油就熄火不是你的待速太低!!過熱才是主要原因期待下次再升空

了解。。。
我也有感覺低速油針過於緊。因急油時會熄火。
這十航次內。都不會裝機頭罩。
調順了再裝。
現在油針 低速 1.8 高速 1.3
低速可能要放到2 高速再進一點。
目前高速 8000轉

感謝阿飛 建議
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 樓主| 發表於 2011年3月1日 01:02 PM | 顯示全部樓層
原帖由 jason0114 於 2011年2月26日 06:42 PM 發表
祝首航成功,總重六公斤左右配roto35
一定讚的啦!


感謝 加持.
昨天已首航成功了..
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