噴射機使用JR 12動接收機，有一個衛星會不定時閃亮？

tk999

不過 看 K大 今天飛 木精P51 跟 導風扇 電動飛機 2台大該 飛友 10趟架次 也沒有發現 遙控器 或是  DSM2 問題 所以 我認為跟遙控器無關 應該朝 噴射機 裡面的 電子設備 來作 研究 比較適合  遙控器部分就不用猜想了 因為有問題的話不會 就只有那一次剛好有問題 飛其他飛機就剛好沒問題吧

tk999

原帖由 秦大隻 於 2011年2月23日 01:33 PM 發表

引用tk999大大...
建議 把那條 接收 連接 小爾多 的線 固定好 再線頭 部份 可以用熱鎔膠粘一下比較不會有震動鬆脫問題.......+1
我只是個"菜鳥"我的作法給各位參考~如有不妥~請見諒 ...

內行的作法 大家參考一下

Kevin123456

原帖由 tk999 於 2011年2月23日 08:32 PM 發表 不過 看 K大 今天飛 木精P51 跟 導風扇 電動飛機 2台大該 飛友 10趟架次 也沒有發現 遙控器 或是  DSM2 問題 所以 我認為跟遙控器無關 應該朝 噴射機 裡面的 電子設備 來作 研究 比較適合  遙控器部分就不用猜想了  ...

為了確認我搖控器是否有出狀況今天特別把油機電機都拿到西盛試，飛了很多趟都沒問題。不過我有再三確認小耳朵都是一直恆亮的。昨天摔掉的噴射12動接收小耳朵是一開始恆亮，途中會莫名其妙閃爍，也就是曾經斷訊又回復，再重開機又不會閃。我記得之前玩亞拓小暴龍電直也有途中小耳朵閃爍，然後控制就怪怪的，不是完全不能控，而是某個角度控起來機體沒有按照指令動。後來換掉小耳朵連接線就好了不會再閃。之前也有油機電機一切正常安全降落後發現小耳朵途中已在閃爍。對於昨天摔機我個人想法是: 開機已確認燈號恆亮沒問題，蓋艙蓋在跑道滑動或起飛後某小耳朵在途中突然閃爍而我不知道，這樣導致某個角度控起來機體沒有按照指令動，所以才突然沒有升舵摔機。這樣想法不知道對不對，請各位前輩指導。唉! 其實之前測試時就已經知道這顆接收小耳朵有時會莫名其妙閃爍，在沒解決這個問題前應該不要飛才對，現在後悔-------已經來不及了
我個人覺得如果燈號都一直恆亮，JR DSM2是不會NO控的。但問題是在於為什麼JR DSM2接收會莫名在"途中"閃爍？如果是連接線的問題，那它的連接線也太脆弱了，因為在飛行途中並沒有傷害到連接線和小耳朵。如果連接線已受損，那一開始開機時就應該要閃爍了，為何一開始恆亮到"途中"才閃爍?????這樣真的太危險了------。我個人就遇到好幾顆接收有這樣的問題(JR或SPEKTRUM都有)，身邊飛友也有很多也遇到類似問題。聽說F牌就沒有小耳朵閃爍的問題。如果是這樣為求心安我會改成F牌12動。

ktsai

FUTABA FASST 干擾測驗

JR or Spektrum DSM2 干擾測驗

結論是兩種都可以應付相同條件下的干擾.所以不論是FASST或DSM2應該都是O.K的.

tk999

原帖由 ktsai 於 2011年2月23日 10:26 PM 發表
FUTABA FASST 干擾測驗
https://www.youtube.com/watch?v=VWH8KkXhHY0
JR or Spektrum DSM2 干擾測驗
https://www.youtube.com/watch?v=9ElKP6tu8z4
結論是兩種都可以應付相同條件下的干擾.所以不論是FASST或DSM2應該 ...

贊同 +1

flymyboy

原帖由 Kenny.Chen 於 2011年2月23日 08:19 PM 發表
昨天我也在現場目擊實在很遺憾,分享以下三點給各位參考一下.
1.噴射機所用的伺服器拉力規格都是10幾20公斤以上,且飛行中舵面受力是很大的,這意謂動作時會較耗電尤其多個舵面同時動作時就會有瞬間壓降,這將會是接收器 ...

請問大大，什麼是DPSI？