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樓主: 小及

大白敢快來領車 MST MS-01D KIT 到了喔!

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發表於 2011年2月22日 07:21 PM | 顯示全部樓層
我也有定阿!! 只是還沒拿車!!
想看看跑得如何!

只是我三月初才能領到= =''
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發表於 2011年2月22日 07:33 PM | 顯示全部樓層
原廠會比E4好甩嗎?
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發表於 2011年2月22日 07:50 PM | 顯示全部樓層

回復 8樓 taiwan81228 的帖子

按照第一篇"借車試玩文"而言
答案似乎是肯定的
但應該僅成立於"甩尾車"設定上
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發表於 2011年2月23日 12:38 AM | 顯示全部樓層
這台車我也拿到了  是跑了一下 車蠻乖的
底盤會紐ㄋ@@

剛性又夠 沒啥虛位(新車當然的 ˇˇ)

只是原廠前後直軸有點不習慣  反胎以後淺力無線

只是 角度轉太大會一點點跳動

因該是接盃 跟狗骨那邊的關西

有些人可能覺得 前後的下擺臂為啥用球頭顧定的 而不適用差銷

這樣虛為不是會很大嗎  動作上不是會很不順  


其實並不會   這設計跟  RC ART  CER D09   (下面這台一樣設計)


做動上反而更好   
44984_1.jpg

[ 本帖最後由 育鴻 於 2011年2月23日 01:07 AM 編輯 ]
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發表於 2011年2月25日 11:03 AM | 顯示全部樓層

回復 10樓 育鴻 的帖子

可否請大大說明前後直軸的特性

小弟只玩過前後滾差的車

感謝
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發表於 2011年2月25日 08:32 PM | 顯示全部樓層

回復 11樓 揚揚揚 的帖子

回大大

前後直軸 動力比較直接  (原廠的目地當然是要你好甩)

只是 再橫移 (大灣)沒什麼推頭感  但如果是 連續小灣 就很明顯

原廠的避震 後壁震可以立直 一點 比較不會有推頭感

小弟如有說錯 再請各位大大修正

補充一下 (看到別的人有爆接杯的問題) 小弟我覺得阿

還是不要在抓地力強的地方玩 還是說玩海綿胎

小弟的車友 (裡拜2拿到車)上120A 4.5還5.5T MST硬胎  在我邊的公園溜冰場

狂超加輪姦 完全不會有暴接杯的情形 ˇˇ
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