缺了，就很可惜！模型討論區-滑翔機

Frances

轉載自Chatting about R/C Glider in Taiwan
台灣遙控滑翔機談天說地

那個囂飛ㄟ郎大概沒玩過F3F競速滑翔機吧. 引擎咆嘯浪聲是不錯, F3F 高達100 km 以上之風切聲及速度感也不亞於引擎動力機.

Terry


安全的飛行是最愉快的飛行
台灣遙控滑翔機天地網域：http://www.geocities.com/tarcg/

fiyboy

原文為Frances發表。

轉載自Chatting about R/C Glider in Taiwan
台灣遙控滑翔機談天說地

那個囂飛ㄟ郎大概沒玩過F3F競速滑翔機吧. 引擎咆嘯浪聲是不錯, F3F 高達100 km 以上之風切聲及速度感也不亞於引擎動力機.

Terry


安全的飛行是最愉快的飛行
台灣遙控滑翔機天地網域：http://www.geocities.com/tarcg/

是啊.. 看都沒看過, 當然用不著講到玩啦.. 改天我一定去看看那種速度感到底有多快... 因為我好想只有看電視有真的滑翔機, 不過那個對我沒有吸引力, 因為不可能的事(去飛那種機), 我就不會去想它...


囂飛ㄟ郎...

feiying

各位一定有看過電視運動頻道裡面越野機車的比賽,
當然也看過越野腳踏車的比賽,
說一樣其實是不一樣,
說不一樣其實是一樣,
各人所認知的領域不同;

滑翔機是技術層次最高及使用材料最進步?
這種說法未免太小家子氣了,
舉凡天上飛的地上跑的包括水裡游的,
上檯面的人物技術當然沒話說,
所使用的裝備也幾乎使用了所有高科技的電裝及材料;

我現在想有一個世界自行車冠軍,
使用高科技材料的"腳踏車"找我的小綿羊飆車,,,,,,
哈哈,,,,無聊,,,,有那種程度的人不會那麼膚淺.

march

原文為feiying發表。

各位一定有看過電視運動頻道裡面越野機車的比賽,
當然也看過越野腳踏車的比賽,
說一樣其實是不一樣,
說不一樣其實是一樣,
各人所認知的領域不同;

滑翔機是技術層次最高及使用材料最進步?
這種說法未免太小家子氣了,
舉凡天上飛的地上跑的包括水裡游的,
上檯面的人物技術當然沒話說,
所使用的裝備也幾乎使用了所有高科技的電裝及材料;

我現在想有一個世界自行車冠軍,
使用高科技材料的"腳踏車"找我的小綿羊飆車,,,,,,
哈哈,,,,無聊,,,,有那種程度的人不會那麼膚淺.


Frances說的沒錯喔!滑翔機在我們模型圈來說可說是技術層次最高及使用材料最進步的(當然以同樣pro級來說),說實在我以前一直對它嗤之以鼻,沒想到有次受命開發滑降機中才真正體會到它的樂趣,從主翼翼型的試驗,才真正瞭解好的翼型可以把氣流"利用"到淋漓盡致的感覺,當然如果走F3B的路線那更要在滯空;速度;定時定點降落等技術上取得一平衡點,要在那將近3米長的主翼以2端當支點,中間要能承受60kg的重量(將近一個人重量喔),在那麼薄的主翼中其實許\多高科技材料及工法都在上面啦!記得好像是1986或1988年的F3B世界冠軍為了求得滯空及速度需求;主翼設計成可伸縮,當要獲得速度時便把主翼縮短,日本人用測速計曾測得瞬間速度為300公里的高速.所以如果要進入這top的領域除非要在流體力學;材料學;製作工法上有相當瞭解或得到一個team的合作,否則一般人如我還是玩玩現成的模型就好

ny

呵呵呵,其實當初小弟接觸模型是因為對滑翔機有高度興趣才開始入圍的,但是飛的跑的遊的都玩過就是沒玩過滑翔機, 唉!

克服瓶頸中,零件轉硝基,用力飛啦

papason

怎麼說呢!沒有玩過沒動力的滑翔機,但是卻玩過4台動力的滑翔機.最大的引擎是4C的50級SAITO引擎.其實玩滑翔機確實有不同的快感,那快感不同於特技機的花式飛行更不同於直昇機的快速翻滾3D動作.而是加滿一桶330c.c.的油竟然躺在機場的草皮上飛了近1小時,才用完油然後慢慢的迴旋降低高度再輕輕的降到跑道上.但是這樣的心情卻只有在不同的飛行中插花演出,要每個假日去慢慢飛,那我真的要發神經了.如今那一台52級的滑翔機正與一台4C120級的特技機並排斜躺在牆角,等哪一天又想優哉飛行時再裝接收機吧!其實整個事件最主要兩點因素啦,就是場地和帶動者!

陳先生