重獲新生的FG 36!!

阿飛.

油針位重新設定
穩定的低速
本週可以開磨嘍!

sam0417

原帖由 阿飛. 於 2011年2月17日 05:55 PM 發表 油針位重新設定穩定的低速[m17] [m17] 本週可以開磨嘍!https://www.youtube.com/watch?v=WO_g7NsU868

囋囋囋。阿飛再　破一下FG36魔咒吧。。

[ 本帖最後由 sam0417 於 2011年2月17日 08:43 PM 編輯 ]

relliklin

水啦~~FG-36復活

阿飛.

原帖由 sam0417 於 2011年2月17日 06:29 PM 發表


囋囋囋。
阿飛再　破一下FG36斷肩魔咒吧。。

斷肩魔咒!!我不認同這樣的名詞!!
這兩顆FG 36損壞為不同處
一顆是連桿
這顆FG 36當時在西盛
超越40 50 55CC
引擎幾乎是在極端的情況下運行
當時在西盛的紀錄相當的輝煌
將引擎馬力通通壓榨出來
最後下場就是出怪手!
第二顆FG 36
50趟不到!!!
損懷為排氣閥桿
閥桿斷裂的原因
是因高溫造成!!
但是如何造成高溫?
機油!!是否使用不當機油?
這問題從燃燒室一看就可以知道答案
閥桿斷裂的主因
是凸輪位置偏差造成的高溫
引擎的損壞不光是眼睛看
這次我會購入這些殺肉零件
主要也是想了解發生問題的原因

[ 本帖最後由 阿飛. 於 2011年2月17日 08:37 PM 編輯 ]

ROLAND168888

原帖由 sam0417 於 2011年2月17日 11:28 AM 發表



換 zdz 或 ROTO 吧
台灣零件 齊全..需要時找 黃老大,備品齊全.


BRISON 我有二顆.一顆備品.一顆新品.
但先放著.以後再用.
BRISON 還在找 零件商中

    你那時偷買 b牌新品??

阿飛.

引擎組裝

內六角太長了!

只好請出沙輪片伺候

切下去

這樣的長度高高好

看看曲軸跟連桿亮金金

又是一顆新引擎