我聽人家說以後玩直升機...

fiyboy

是ㄚ, 我把我的電動&引擎的飛機全部給"冰"起來了,現在玩兩架直升機, 總是隨便找一個約直升機大的場地可以下來, 只要平一點的就可以飛了, 上了天空就沒有限制了,只要電線不要太多的地方都可以飛, 每次飛玩回到家, 看到我"冰"起來的飛機就~~~嘆息```唉~~ 英雄無用武之地....啊..!!

囂飛ㄟ郎...

chen

從線控飛機開始玩到現在二十幾年了、約再15-16年前第一次接觸直昇機、斷斷續續到現在直昇機幾乎完全取代我遙控模型的活動，選擇飛機也好直昇機也罷、他們都是我的最愛，但是目前會持續選擇飛直昇機了理由跟大家有些相反：因為飛直昇機久了之後會發現、不管上手的是哪一臺直昇機、只要調整稍有差異、使用配件稍有差異、飛起來都會感覺到性能完全不同，既使是同一台直昇機、在不同天候狀況下性能依然會有差異，這是直昇機麻煩的地方、同時也是它好玩的地方。
而飛機當然也很好玩，可是每架飛機的基本特性在設計時基本上都已經定型了、既使改裝、升級空間也不大，飛了幾趟性能熟悉了、似乎就不再那麼好玩，然後看到新機型、新產品、一時手癢又要花錢買新機子了，而舊機子〈說舊也不算、平均都飛不到15趟〉不是從此高掛牆角、否則就是淪為小朋友的玩具、等他玩膩了又淪為垃圾桶的收藏了，因此從3年前開始、我幾乎沒有再買過新飛機〈除非自己做的〉，而專心玩起直昇機，相較之下開銷反而省了很多，這是我目前較少玩飛機的原因。

阿歆

完飛機會怎樣花錢呢？
可不可以解釋一下，是不是玩噴射機還是TOC那種等級的。

Innovation !

chen

原文為阿歆發表。

完飛機會怎樣花錢呢？
可不可以解釋一下，是不是玩噴射機還是TOC那種等級的。

Innovation !
不用玩TOC或是噴射機那類的飛機、當初飛飛機的時候只要有新的飛機就一定會買回家，至今家中仍有120以上的飛機6臺90級四行程的飛機2臺其它的飛機約有9臺，每一台不多只要花上平均花15000元目前我的飛機上有超出二十萬元的身價，當然花在F3D 競速機上的錢飛機不算、IR-40當初就是一個以26500元購入、如何有興趣嗎？尚餘2個全新的歐、它是前一屆世界賽冠軍引擎耶。
其實就跟您飛直昇機一樣、看您注重的是哪一方面，萬把塊可以買一台翼手龍60或是SR-2 60，但是若是買臺Eagle-2 wx或是Imperio-60沒花個5-6萬塊可能連個影子都還看不到，就看您怎麼玩了。

ny

有時候覺得玩直昇機的花費真的很大。
同樣一個場子飛，有同好的東西很簡單，也無改裝，照樣飛得粉盡興，小弟前一段時間一直追求好東西，沉溺在一些別於飛行實質的開銷之上，場上小弟的機子最漂亮，但是技術最爛，和幾位先進相處久之後，技術原地打轉的窘狀很容易就暴露出來，誠如智遠兄曾對小弟的建議：『玩改裝不買油練習飛行實在』，所以當前些日子小弟美美的機子摔爛之後，以最實用的花費把機子修好，雖然起初不習慣，但是過一陣子就適應了。有時候幾經思考與計算之後，花了大筆錢在休閒嗜好之上，日後遇到若干消費價值的心理評鑑狀況的時候，不管是小弟個人的經歷抑或是他人的經驗，『多花錢』、『早知道就……可以省一點』如此這般的心理總是佔多數。沒有人一開始就處於最佳狀態、機子的狀態是由時間與金錢磨出來的，整排裝飾機代表一個技術與學習的過程，小弟當初玩30機子，現在又鍾情於大馬力的90大家伙。若以小弟的想法而言，家裡繕蛦\\多幾乎不飛但是狀況正常的飛機當裝飾是一件很可惜的事，如果每隻裝飾機皆可充好電隨時上陣、場地美麗、排頻先後有序、飛得盡興，那真是一大樂事阿。而關於場地一事，最近去過一些地方逛逛，發現國人真是不怕死，好奇圍觀的根本不聽同好的苦口婆心，那種場面大家應該都經歷過，花大錢又沒地方飛，那才真是辛苦ㄚ。


克服瓶頸中,零件轉硝基,用力飛啦