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樓主: 鄭在明

菜鳥發問:已經飛過solo,還有必要買亞拓100嗎?

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發表於 2011年2月19日 07:49 PM | 顯示全部樓層
solo的金屬件我都有,不過不建議全部裝上去
因為機子會變的比較沒力

金屬十字盤

金屬十字盤

金屬旋翼頭

金屬旋翼頭
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發表於 2011年2月19日 08:34 PM | 顯示全部樓層

回復 46樓 鄭在明 的帖子

四動熟了。就可以考慮六動。呵^^。
各家的四動機,能夠給予你的飛行動作,都一樣丫^^
(當然^^都是4channel)。
六動,可以教會一些像是CCPM的調機、PIT的調整、亦或像的
EXP行程量等,都是很值得學會的部分。
四動的話,最多就是在於一些飛行動作上,由遙控器作微調,
讓機子能夠不要偏左、右、前、後飛,或是在接收器上作一些
調校,讓機子符合你要的手感。
六動機就能多教、多讓你學會很多東西唷^^。
入手六動機~ 嗯,會有進步的、會有所學的^^~
有些東東,沒入手六動前,大概都比較難體會的^^。
入手六動機只飛航道,嘿,很多人也是這樣子飛。呵呵。
六動還有個好處,螺距、舵量的作用下,它會比較抗風。
四動要拿出去外飛不太容易,六動的,比較可以。

[ 本帖最後由 boxone 於 2011年2月19日 08:36 PM 編輯 ]
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發表於 2011年2月20日 07:52 AM | 顯示全部樓層

回復 49樓 boxone 的帖子

會飛 SOLO PRO...離"四動熟了"的飛行技術還差一大截喔
會飆 4#6 BELL 就算不錯了,會飆 4#6 就很強了

其實以華牌四動機來講,要設油門曲線、DR/EXP、調尾GYRO(旋鈕)
這些機能都行,前提是您要有 2801 PRO 這種高階的控

進到六動有佷多要再學習,主要就是飛行模式(NORMAL-IDLE 1-IDLE 2),
油門曲線、螺距曲線是搭著不同模式來分別設定的,PITCH 除了曲線設定
還牽涉組裝時的"硬體設定"(也就是連桿的調整)...也蠻多的,只是我自己
設定只飛航道(飛 NORMAL),所以也沒學得很精
=======
TO 小小弟:
"量力而為"是基本道理,不僅適用在玩 RC,任何地方都適用,
不會量力而為的人是跟自己過不去,講難聽點就是跟風險拼搏,
如果您週遭有這樣的親友,發揮您身為親友的體貼提醒他一下,
聽不聽就在他了

我週遭的親友大多很滿足於小三動玩具,害我 TREX100
想不出誰有能力玩它(可送可賣的對象),只好先冰著,
有一位是一直買買買,想買到一台像小三動那麼"好飛又耐摔"
的高質感(SOLO PRO 他完全看不上)四動單槳機

最後一台記得是 4#6S 換裝 4#6 BELL 主旋頭,
我試飛過,停懸穩到不行(毫無技術性、成就感可言),
可是後來他完全退出 RC 界,想必是連這台也搞不定了

沒有先天才能、不肯(沒時間)努力練、玩RC怕摔了花錢,
直接退出也算是"量力而為"的一種表率了,可喜可賀
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發表於 2011年2月20日 11:39 AM | 顯示全部樓層

回復 24樓 sj1940 的帖子

我就是用山寨的450, 到目前為止, 我沒有一台正廠亞拓的450, 但我還是玩的很高興.
越大台的越穩, 這是不變的. 但不可能要求新手去買600級, 700級的, 所以這中間, 要取一個折衷.太小台的6動機, 個人認為, 會有幾個問題:
1. 不好修, 也不好調. 零件都很小, 零件也不通用, 只能買原廠件, 不見得比通用的450山寨機零件便宜
2. 對新手來說, 太小台的, 很飄, 老手是沒問題, 但新手很難抓的住它, 結果就是會很挫折.

我以目前玩的很高興的那台來做個計算, 其實沒那麼貴.
1. 機身: 當初買2500, 現在不到了, 1800就有了.
2. 一些易損件, 主軸, 橫軸, 主槳, 腳架, 尾管, 主齒.....這些東西, 其實真的沒有多少錢, 這種東西, 我也是只有買網拍上的副廠件, 培林, 我自己到機械五金去買. 這些東西, 新手摔一摔, 大概都會壞, 小台的也是一樣會壞, 沒有差別. 主要的消耗品, 大概就是這些東西.
主槳: 我買7對1000的, 這東西爛雖然爛, 但是, 對新手來說, 不用這個要去買原廠一對300, 500的碳槳嗎? 不需要吧, 反正都會摔壞.
3. servo : 網拍上的金屬齒, 對岸的目前3顆1000有找, 速度也夠快, 我摔了N次了, 它就是不會壞....
4. 馬達, 這個東西在電直上算是半消耗品吧, 我摔了N次, 壞了一個, 目前用的是, 300元的3500KV對岸馬達(還附金插, 馬達齒呢). 不確定之前壞的那顆是不是我摔壞的, 但我想說的是, 電直跟飛機不同, 馬達包在機身內, 它很不容易摔壞.
5. 尾伺服, 原廠配的那顆, 您可以去爬文看看有多少災情....便宜的尾伺服網拍上一大堆....小弟那顆用到現在還是頭好壯壯....

遙控器這東西, 小弟覺得它不應該這樣跟含遙控器的小電直比. 遙控器不算耗材, 飛機再怎麼摔, 也不會去摔到遙控器, 以長久來看, 這才是需要認真投資的.
上面那堆, 小弟加給您看好了:

機身2000+ccpm x 3 (算1000) +尾巴那顆(算500), 加陀螺儀(去二手區找一個, GP7xx或是GY401, 2000以內可入手), 馬達 300....
這樣子不到6000元....

電池可買T牌的, 2顆含運好像不到800元. 這個就很好用了. 不需要去嗆聲...

小弟那台, 沒有一個零件是原廠的, 最近改無平衡翼, 旋翼頭用對岸ALZ 的, 我拿到貨時看了一下, 其實車的還不錯, 裝好後竟然什麼雙槳不平衡的都沒有....(對岸的品質也是有在進步的)
能夠省一半以上的錢, 為什麼不省? 反正都是要摔的....

您的直昇機, 大大小小零件, 都用原廠的嗎?
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發表於 2011年2月21日 07:38 AM | 顯示全部樓層
建議在上450前有個很好的選擇,4#6平衡翼版,有大機手感,有小機的耐摔,好機推薦,讚!!
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