請教噴射初學

小查

原帖由 ROLAND168888 於 2011年2月13日 07:55 PM 發表
感謝各位前輩的回答...看來我需要去一趟苗栗後再看看,畢竟噴射機與汽油機有相當大的差異!!

鄭董
你的魄力哪裡去了,不用考慮這麼多了
KENNY所提的8點
沒有一點對你會造成困擾
錢不是問題,車不是問題,龐大的加油團更不是問題
快點開下去啦
不要跑苗栗啦,飛一趟飛機要跑那麼遠
除非你能像吳董或士官長一樣
上班時間摸去
.....
去的時候記得找偶企加油
還有忘了提一點
朋友還是少交一點
kenny這麼快進噴射,讓人有點意外
但我想陳老師功不可沒
鄭董您目前輸人不輸陣,
我們士官長及吳董也是幕後推手
所以還是要遠離你們這些壞朋友才是上策

[ 本帖最後由 小查 於 2011年2月13日 10:22 PM 編輯 ]

relliklin

感謝TONY大分享新聞!

有機會會嚐試看看~

ROLAND168888

原帖由 小查 於 2011年2月13日 09:49 PM 發表

鄭董
你的魄力哪裡去了,不用考慮這麼多了
KENNY所提的8點
沒有一點對你會造成困擾
錢不是問題,車不是問題,龐大的加油團更不是問題
快點開下去啦
不要跑苗栗啦,飛一趟飛機要跑那麼遠
除非你能像吳董或士官長一樣
上 ...

     不會啦....偶粉有定性...所以聽了 KENNY的建議更會好好評估一下...若決定要飛
初期不會在西盛...

Kenny.Chen

原帖由 ROLAND168888 於 2011年2月13日 11:24 PM 發表

     不會啦....偶粉有定性...所以聽了 KENNY的建議更會好好評估一下...若決定要飛
初期不會在西盛...

西盛周遭人較多,我當初也是計畫初入噴射機階段先到苗栗去飛,但協助我的前輩都在西盛不常去苗栗所以只好就硬著頭皮在西盛飛,且心理壓力真的不小,尤其下午三點後人變多及飛行時空域還有別的飛機同時存在....等等.建議在西盛挑中午前後人最少時飛起來較放心些.

去年底目擊噴射機在空中對撞事件,10幾公斤機體加速度衝擊地面威力不小幸好墬落處無人,這是個警惕促使我決定時間充裕時就往苗栗去的主因,但路途遙遠實也較難常去,但就是有較安全的好處(其實河濱還是有些民眾在活動),2/10號與另外兩位飛友去整個飛場就我們三人,我們幾乎不間斷接力飛行,一個下午我連飛7趟飛完一桶20公升煤油,那種爽度回家做夢都會笑呢,這在西盛就較難辦到了.

[ 本帖最後由 Kenny.Chen 於 2011年2月14日 07:51 AM 編輯 ]

源源源

原帖由 Kenny.Chen 於 2011年2月13日 03:42 AM 發表
不同飛行經歷的飛友對於如何切入噴射各有不同見解,不太可能同一個建議適用所有的人,所以想入門的朋友可多聽聽不同人的經驗多方參考後再決定怎選擇,我大約是2010年9月底開始飛噴射機,我的個人當時的評估及選擇過程如 ...

大大'''''金玉良言'''''經驗分享'''''句句中肯'''''
安全的空域'是噴友最重視的首要條件''''
原來我们能在空域遼闊的鹽田飛行'''是一件幸福的事''''那更要珍惜了'''''

[ 本帖最後由 源源源 於 2011年2月14日 01:59 AM 編輯 ]

EverRich

原帖由 Kenny.Chen 於 2011年2月12日 07:42 PM 發表
不同飛行經歷的飛友對於如何切入噴射各有不同見解,不太可能同一個建議適用所有的人,所以想入門的朋友可多聽聽不同人的經驗多方參考後再決定怎選擇,我大約是2010年9月底開始飛噴射機,我的個人當時的評估及選擇過程如 ...

完全同意Kenny兇的看法.另外個人見解是:
1.JET 的領域是不同於其他的RC HOBBY除了費用之外他考慮的因素非常多.你忽略了某一點就可能讓你機毀財亡!!!
2.強迫你基於上述...要成為一個在意專業..仔細..有耐心..像一個機奴的玩家....
3.過程都很辛苦......一旦突破...他帶給你的快樂............................超難形容\...................