NORMAL模式飛行是否使用定速

賴仔

不用擔心，只要螺距角度沒設太小，應該不會超轉。

油機的第一步驟就是要把引擎先調好，引擎調好之後再來調整各點的油門跟螺距曲線，重點就是讓轉速穩定。

有定速器最好，沒定速器的話可以開"動作對油門"的混控。

chotaihua

這麼說還是使用定速功能比較適當.
因為小弟我還是新手,無法體會到引擎的負荷變化.

EricKKLaw

原帖由 chotaihua 於 2011年2月10日 01:57 PM 發表
這麼說還是使用定速功能比較適當.
因為小弟我還是新手,無法體會到引擎的負荷變化.

以油機來說Normal也設定速並不適合也很危險,油機來說小弟不建議Normal也設定速.
若Normal也設定速的話,拉下油門操縱桿時引擎還一直待在定速所設的轉數下會很危險,也不合邏輯.

賴仔

原帖由 EricKKLaw 於 2011年2月10日 02:15 PM 發表


以油機來說Normal也設定速並不適合也很危險,油機來說小弟不建議Normal也設定速.
若Normal也設定速的話,拉下油門操縱桿時引擎還一直待在定速所設的轉數下會很危險,也不合邏輯. ...

以GV1定速器來說，油門好像低於25% 或是 30%，定速器就會自動解除，所以 Normal 沒有轉速下不來的問題。

不過以前我也是開 IDLE 才開定速，開了定速後，就把油門撥桿當成只有控制螺距的功能就可以了。

EricKKLaw

原帖由 賴仔 於 2011年2月10日 03:12 PM 發表


以GV1定速器來說，油門好像低於25% 或是 30%，定速器就會自動解除，所以 Normal 沒有轉速下不來的問題。

不過以前我也是開 IDLE 才開定速，開了定速後，就把油門撥桿當成只有控制螺距的功能就可以了。 ...

哈哈!如GV1定速器是會在油門好像低於25% 或是 30%，定速器就會自動解除的話,那就可以開定速.
我用的定速器是要在油門曲線設定低於某一點才自動解除,不是跟油門操縱桿,所以不建議在Normal使用定速.

[ 本帖最後由 EricKKLaw 於 2011年2月10日 05:23 PM 編輯 ]

chotaihua

目前我收油門解除定速不是問題
油門收下來就解除定速了

但是起飛加速,達到啟動定速條件時(50%油門)
會有一段加速比較快(定速設定在66%)
感覺油門曲線搭配的還不是很好,還要再調整.
我用的是亞拓定速器.