電F-3A機的馬達座

paulyea124

感謝CHOUA兄精闢的圖文解說
讓我有些概念
觀察許多機型發現
不同機型、不同馬達（外轉直驅或內轉過減速）、不同人
右偏角度好像也不一樣.....
所以就先試看看....然後再到飛場去學習摟...........感謝

ching33ho1

這隻也是印地狗裝的是直驅外轉馬達.看起來偏角也還好

paulyea124

這下子複雜了....
馬達不同..偏角不同
使用的KV值不同.....偏角也不同...........好複雜ㄡ

lspeng

原帖由 paulyea124 於 2011年2月9日 11:43 AM 發表
這下子複雜了....
馬達不同..偏角不同
使用的KV值不同.....偏角也不同...........好複雜ㄡ

每架機子的配備不同,設計不同,需要的偏角也不定相同.要想進入精準特技,最好是照精準微調程序走一遍找出你需要的偏角.
http://rctw.net/thread-154059-1-5.html

choua

原帖由 lspeng 於 2011年2月10日 12:21 AM 發表


每架機子的配備不同,設計不同,需要的偏角也不定相同.要想進入精準特技,最好是照精準微調程序走一遍找出你需要的偏角.
http://rctw.net/thread-154059-1-5.html ...

彭大：我的170明天上金油，上完後開始組裝，預定月底試飛，等試飛完後再給〝您老〞 做心得報告OK

relliklin

感覺你是在秀你的[風光史]，人家新手再問[為何]馬達偏角會左右不一樣大?你都沒[切入正題]!