電池跟馬達的搭配

joeworld

原廠齒比通常還算輕，你可以跑一下再下來摸一下電變跟馬達的溫度，如電變太燙，就將馬達齒換小一點。可是我到覺得你要注意的是電變能不能支援4S的問題，通常1/10電變支援到3S較多。

[ 本帖最後由 joeworld 於 2011年2月10日 07:32 PM 編輯 ]

palettelee

我4S配mega power taurus HV 4800KV
1/8平跑 跑起來嚇嚇叫
尺比7.5,尾速輕鬆破百
給你參考看看

koakiss

我有再找有支援4s 的, 目前有看到60A 或是就直接跳100A了 請問大概要用多大電流的呢?

koakiss

謝謝 請問有人有用過4s 在1/10 平跑車上面嗎? 感覺知訊有一點少 大多都是大腳車 或是palettelee說的1/8 平跑車.

koakiss

哀 車終於到手了 電池4s 太厚了需要把電池住加高 所以回歸2s 電池買了兩顆還在用原廠馬達跟電變 所以 我要問問各位要哪一套馬達電變比較好? 大多跑競速 偶額會換上甩尾胎 目前齒比4.7:1 原廠有刷的. 這些要改成無刷的東西建議去哪邊買? 網路也可以 謝謝

新手一隻

齒比4.7算是非常重歐  TF-5S 原場應該是附屬 25T碳刷馬達
建議用原場齒比就好

電裝要看大大的預算
如果沒超過5張建議還是原場碳刷先玩玩吧0.0