MB野獸集中討論串

dksw

跟有平衡翼一樣，先把尾舵中點與伺服器中立點的連桿長度與垂直都調好，在野獸設定上只要左右最大行程調好，系統就會有正確的中立點了。

freedomlkk

我曾到MB的中文官網問問題,幾乎沒下文,如果代理商像王大一樣,的服務品質的話,那真的賣翻了!

dksw

我們也非常期待有正式為大家做 野獸商品技術服務 的機會，我相信會有這個機會的。

有些工作需要專業與熱忱，我熱愛科技，非常喜歡專研最新的科技，更愛結交熱情的商品使用者，因為從分享當中可以更快速的累積出更好的使用經驗，來協助購買者快速與正確的使用商品，以達到購買與使用的最高期望與滿足。

除了較晚才加入模型這個行業，我們是國內汽車晶片改裝的先鋒，是台灣第一家引進晶片改裝技術的公司，15年前為了傳遞晶片檔案，每個月的modem撥接英國的國際長途電話接線費用都是2萬以上(那時候沒有ADSL). 目前也是國內唯一開發出能把 FORD FOCUS 2.0TDCI 柴油引擎馬力，從137HP 提升到 185HP 的晶片改裝廠商。這個成果是因為我與一位年輕的客戶 (他是業餘賽車手) 變成好朋友後，為了支持他比賽有更好的成績，就是一股傻傻的熱忱，投入金錢與時間，他投入時間幫我測試。結果得到3次獎，也讓我們的這個商品有所突破，目前放眼全世界FORD FOCUS TDCI 的晶片調校也不會輸給此領域最厲害的德國與義大利了。

我本身是機械工程師，但更多工作是電腦對機械的控制，所以電子對機械的控制軟體領域對我來說都非常容易入手。任何最新的系統，我很快就可以對整體架構與設定方式融會貫通。與汽車的行車電腦對引擎的控制軟體來比，無平衡翼的系統真的太簡單了。我唯一比較弱的是電直的飛行技術，但這方面我不怕，因為有太多高手可以幫忙測試。就像我有一個業餘賽車選手的好朋友，我就可以合作一起開發出世界級的晶片程式了。就是要燃起那股熱忱，困難的東西就會被一股力量來解開。

chance

原帖由 dksw 於 2011年2月18日 06:37 PM 發表 我們也非常期待有正式為大家做 野獸商品技術服務 的機會，我相信會有這個機會的。有些工作需要專業與熱忱，我熱愛科技，非常喜歡專研最新的科技，更愛結交熱情的商品使用者，因為從分享當中可以更快速的累積出更好的使用經驗 ...

頂！我也是這種實踐派的，常搞的自己很忙，現在產品一多，搞的分身乏術...但還是樂在其中啦！

棗子

我也喜歡自己研究這些東西
可惜本不夠...不敢亂來

dksw

原帖由 chance 於 2011年2月18日 07:40 PM 發表


頂！我也是這種實踐派的，常搞的自己很忙，現在產品一多，搞的分身乏術...但還是樂在其中啦！

鐵漢大大，樂在其中真的是一股最強大的力量，能把事情做到相當突破的地步！ 也難怪您的雜誌內容豐富，創意十足，銷路更是好到慢一點到書局就買不到了 ！