請教實機與模擬器的差異

王語焉

原帖由 alexoops 於 2011年2月2日 10:37 PM 發表
感謝各位前輩解答
原來是4#6 Bell太穩了，不過這樣講起來真的讓我有點怕怕的，這也是目前還未把450Pro拆封的原因，連組合都不敢了。。。

不用怕可以先裝起來呀~先別飛就好了 把4#6B的平衡翼換掉再練看看~小機子飛的穩450就一定沒問題了唷

hjs599

4#6BELL跟450機子天差地別，4#6BELL非常穩，個人覺得是華牌最穩的機子，但飛航道只能慢慢飛飛，動作太大很容易失控的，如果4#3B練到可以飛航道飛八字，應該直接飛450PRO沒問題 。我沒450PRO但有450SPORT，PRO跟SPORT主要差異再軸傳跟皮帶傳動，當初考慮這兩台時，因為PRO是軸傳就優先淘汰了，因為飛華牌120級軸傳的小機子，掃齒掃到想摔機子，實在吃足苦頭。不知樓主模擬器設定是否有誤? 否則定點對尾停懸應該不會太難，模擬器只是讓你練方向感，實機在戶外有太多不確定因素，如風、陽光及心理壓力都會影響飛行，我在模擬器上450SPORT已經練到可以倒飛航道，但450實機飛航道還是飛得二二六六。前兩天把4#6BELL重捶改成4#6的加厚副翼，發現這樣飛的感覺有點接近有副翼的450SPORT，但我的450SPORT是3G版，索性又把RX2428改成有三軸陀螺儀的RX2433，這樣停懸跟直線飛行都很穩，但轉向時升降舵會被三軸陀螺儀干擾，唉~找不到一台調性接近450 SPORT 3G的120級小機子。

alexoops

4#6 Bell是小弟的第一架機子，當初買的時候不知道此機穩定度之高，只因為便宜就買了，後來因零件難尋且故障率高，爬文後決定自組一台450Pro，也每天練習模擬器，但是因所有的設定安裝都是自己爬文搞出來的，g4.5與8fg的設定也不知道是否正確，小弟使用美國手，一開始會將左右搖桿放置中，要起飛時左搖桿向上推，機子就會上升且會快速往左移動停不下來，此時右搖桿必須一直往右修正否則機子越跑越遠。飛4#6Bell只會在剛起飛時稍微左偏，過了膝蓋後幾乎可放手了。過年其間又買了一台Trex100發現也穩到不像樣，飛航道感覺非常零敏是在可控制範圍，晚上又開了模擬器飛450還是2266抓不到要領，看來不只模擬器與實機差異，還有4動與6動差異頗大，小弟要好好加油了。感謝各位前輩指導，小弟受益良多。

shouzama

4#6 BELL 的零件會難尋?! 是您的所在地不方便還是?
不然網路不是一堆零件可買嗎?(絕大部份與 4G6系通用)

我覺得您的模擬器可能沒設定好或沒校正好,
4動6動或許有差,但沒那麼離譜,況且有心飛 450 的話,
4#6 BELL 跟 TREX100 會衝航道(繞圈、8字,直線)
就可以收手了,再練對飛 450 級也沒什麼幫助

如同 4樓建議,將 4#6 BELL 重鎚旋翼頭改成 4#6
平衡翼旋翼頭來練(花費最少),對飛 450 的幫助比較大

blackcow0405

將4#6 BELL換成4#6，您又會發現這....動力有點不夠了，呵呵。不是耗用動力比4#6 BELL大，相反的，反而更省電，只不過，換成平衡翼
，有時候角度變大，許多修正要用油門去補去救，你會發現，003馬達有點力不從心。

alexoops

回 shouzama
小弟因上班時間關係比較沒辦法跑模型店，機子是一次放假時間在北屯某家模型店買的，零件部分一直都是網路上購買，比較常由台北買寄下來，常常會遇到沒貨要等一個月以上的狀況，我的4#6買五個多月，零件前後加一加應該等四個月有，過年期間莫名其妙主翼夾小螺絲斷裂，跑了幾家有賣華牌模型店都找不到或是休假中，目前掛點中，實在有點懶得修了。

今日開始組裝450Pro了，感覺Align的品質真不是蓋的，所有機件都很紮實，目前正在想辦裝接收器，一大堆文件看不懂阿，以前讀書都沒那麼認真過，哈哈哈。