F-18F 失事目擊

linzci

原帖由 relliklin 於 2011年3月3日 12:12 AM 發表
呵呵~我從沒吃過水果!應該有幾面之緣啦~處理飛危還是事件，飛危在當時幾乎阿渣布魯都被報飛危(意指飛行員只要[認為自己]有生命危險都算，連發電機燈亮一個都算飛危)若是處理重大事件~應該不外乎就是李映川的事了~你遇到 ...

那我可能是到APG去了,可是貴中隊棚廠不是有掛一排旗子嗎?唉!飛危事件的認定是:飛行員意圖起飛算起至落地關車為止所有的故障都算危險事件,但有分級數的啦(是用扣扣金額大小計萛的)!我也是常士的呀!只是比您早一點點進去(95期73年班),晚個幾年出來的啦!(99/03)。我還在找資料,我的那個怪怪同學!您有想到他的姓名嗎?

relliklin

我的那個怪怪同學!您有想到他的姓名嗎?

許金淵?(做滿2X年才走的~我比他早退，他住內湖)

另一個做滿10年走的是叫做魏XX~~一時熊熊忘記他姓名!

linzci

許金X,好像有聽過這個名子,但另一個魏XX的............,好像不是!我明天再翻翻看!找到再請您確認囉!謝謝!

linzci

原帖由 relliklin 於 2011年3月3日 12:36 AM 發表


許金淵?(做滿2X年才走的~我比他早退，他住內湖)

另一個做滿10年走的是叫做魏XX~~一時熊熊忘記他姓名!

地瓜兄:不過我是3隊噴機四組的,那位同學是噴三組的,記得個子不高,人皮膚比較黑的,也是北部人。應該是10年走的,對了!好像頭(後腦扁扁的),好像是這樣子喔!幫我想想他的名子,您一定認識他的,麻煩您了!

f3dpilot

「李映川」這名子好震撼，我們都叫他柱子，當晚執行學官換裝夜航訓練，柱子坐一號機後座，我坐二號機後座，起飛先飛到恆春實施航路訓練，再返回機場實施起落練習，原本預計三個落地重飛，但在第一個落地重飛之後，我就一直沒看到一號機右轉上升(轉三邊)，接著聽到塔台一陣驚呼(xx-81 leader請重飛)，這時我不自覺的向左下方看，不到三秒就看到漆黑的隊部後方先是一條火線接著一片火海，看到這景象我前座的學官開始啜泣，我則接桿準備降落，天ㄚ，我哪來的勇氣，當下完全不會緊張，而且還頻頻安慰前座不要傷心，然後一邊祈禱他們跳傘成功(但那高度太低，機會渺茫)一邊把飛機平穩的落回跑道，一直到做完飛安失事報告，回到寢室眼淚才不自覺滑落，經過這次事件，我整整一年都沒飛夜航課目(陰影難消)，至今印象清晰，無法抹滅；另外，我要向各位地勤英雄致敬，所謂「空戰出英雄，地勤一半功」，沒有您們的辛勞，也沒有我等飛行員的榮耀，還有，地瓜兄我是劉教官，好懷念以前我們跟老大(太陽神)在台東新站、工業區、河堤飛RC的那段時光，如果可以！找個時間聚聚吧?

violinist0831

謝謝強哥提醒,我會好好的將之檢查一下的....令人超超超懷念的F-18!!!!