分享T-REX 100S之開箱

pid27149

啊,抱歉,有關這點我已在原帖裡更正了
各舵的微調是會記憶的,只有尾舵的部份不會記憶
由於我拿到手裝好就直接起飛,沒動到副翼跟升降的微調,
所以以為它不會記憶

simposon

原帖由 神童 於 2011年1月29日 02:29 PM 發表
市面同類型微型直昇機有的採將腳架一邊墊高讓機身傾斜,也有主軸傾斜與機身成一個角度,但飛行機體姿態會更明顯斜一側,100在這部份改善,100設計的並不是對機體結構外觀作改變或變形的勉強設計,而是在看不見控制軟體上動手補正,也就是起飛加油門時10~50%,副翼舵機臂短暫翹起補正!!起飛後此功能即自動解除!

起飛油門自動補右副翼這個設計對新手來說真的是太貼心啦~~~ 超讚喔~~~
不過起飛時補右副翼跟飛行姿態理論上而言應該是不相關的吧！？
『墊高腳架一邊』這應該很明顯是指solo pro，『主軸傾斜』是指mSR嗎？ 但是mSR飛行時的機體姿態是很正不會斜的喔~
100如果主軸是垂直的，且主旋翼與尾旋翼不在同個軸線上的話，在尾旋翼向右送風造成分力的情況下，
飛行姿態依據物理原理機體向右偏應該是很正常的不是嗎？

pid27149

這架在飛行時也是斜的...
對頭時更明顯...

county

原帖由 pid27149 於 2011年1月29日 03:07 PM 發表
這架在飛行時也是斜的...
對頭時更明顯...

這樣看來 msr設計比較好
至少  飛起來  機身是正的  沒有斜

pid27149

除了某些像真機有改高尾的以外,我好像沒看過有哪架電機是直的飛...
這是物理現象,正常的
MSR 那個設計好像是有專利的...

shouzama

據說是被申請專利沒錯,也曾聽說 MSR 是找九鷹代工,
但旗下自製的小機 SOLO PRO 不可使用
這樣一講跟我想的就沒錯了,TREX100一樣是會右傾
(可惜影片中只感覺微右傾的說)

前輩,有一點我不太明白,假設尾槳面與主軸同位置、
尾槳軸與主槳同高度,那麼這機子就不會右傾?
(因為沒有垂直力臂)

我想還是會偏,怎麼說呢? 因為尾槳反推機尾
讓機身穩定不因主槳反作用力而甩尾,當到達
平衡時機身不動但尾槳的推力是固定存在的,
所以應該還是會產生一向左的推力使機體在
穩定狀態下往左側飛,沒錯吧?

那麼為了平衡這個往左側飛的動能,勢必主槳
要打一點右側飛的角度,來抵消掉這個向左側飛
的動能,使機體在空中靜止不動

而您的敘述是當尾槳在較低位置時,因為尾槳向左
的作用力會因垂直軸有力臂(與主槳的高度差),進而
產生以主槳為軸線的旋轉,而使得機身右傾更多;
反之如果主槳在高一點的位置就不會有這個力臂,
甚至比主槳位置高還能產生反作用力使機體擺正

可是...在機身反作用力與尾槳推力互相抵消的
平衡狀態下,即使有力臂存在,作用力=0 不是嗎?
也就是說,我個人會比較傾向於右傾=抵消左側飛力量
的說法耶,有錯請指正