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樓主: steven_dolaemo

求救!RCGF15cc磨車5000轉後發不動

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發表於 2011年1月25日 08:29 PM | 顯示全部樓層
拆光他,就知道了
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發表於 2011年1月26日 12:50 AM | 顯示全部樓層
原帖由 relliklin 於 2011年1月25日 08:29 PM 發表
拆光他,就知道了

新手建議不要啦
把引擎寄回去檢查
因為隔空抓藥很拿真的抓出問題
我第一次拆引擎就毀了一顆Saito 56
因為裝不回去ccc
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發表於 2011年1月27日 12:07 AM | 顯示全部樓層
版主你說上死點時CDI點火, 不對勁哦, 應該是快到上死點之前就要點火, 一般是往前30度的地方點火, 要裝角度盤來量才準.
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發表於 2011年1月27日 12:38 AM | 顯示全部樓層

回復 14樓 阿飛. 的帖子

呵呵~~增進學識阿~~~

當然要付代價,若是有自訂拆裝程序~倒也未必不行!
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 樓主| 發表於 2011年2月28日 10:51 PM | 顯示全部樓層
請一些有經驗的朋友檢查了,說是化油器不進油,裏面的薄膜什麼的都正常沒有破裂或漏氣,但是就不進油,不知道原因了。。鬱悶中。。。。
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發表於 2011年3月1日 12:03 AM | 顯示全部樓層
照你這麼說應該是進油的問題,我的3w也發生過裝機飛了五、六趟就突然發不動,結果是油箱內油管跟銅管產生間隙,用束帶束緊就解決了;另一次也是吸不到油發不動,結果是舌簧片微微翹起造成漏氣,換掉舌簧片就好了(化油器拆掉才拆的到舌簧片);最近這次比較嚴重(一年半沒飛),上述兩種狀況檢查後排除可能肇因,最後想到應該是化油器被機油膏堵住了,於是買了一瓶車用積碳清除劑,裝上附贈的小吸管,把化油器兩側螺絲鬆開,然後把所有的小孔都噴一噴(並確定每一個都暢通),隔天我又爽飛了。
你在地面磨引擎,如果裝試車架,難免會吸入細砂、粉塵之類,如果是裝機試車會有更多細屑被吸入(裝機時造成),這些都有可能造成化油器被堵住喔。
雖然我們引擎廠牌不同,但運作大同小異,希望對你有點幫助。
ps:放心拆化油器吧,汽油引擎沒你想的那麼脆弱,只要記住拆裝順序就是了。
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