Skyartec 西斯納 182 終於完工嚕 挑個良辰吉日來首航

k620en477247

練降落的意思就是起飛後又繞回來在降落在起飛 是這樣嗎?
測飛機重心手指差不多要放哪裡?
還有拿裡需要補強嗎?
主翼那個碳棒會太短嗎?
     好多問題喔   
                           感謝回答

120150903

混控器主要是三角翼用來控制同一頁面

同時具控制升降舵及副翼而使用的....

不過現在的遙控器基本上都有這種功能了 不需再外加

一開始還以為你說的是副翼同時混控襟翼

看到你最後PO的圖才漸漸明嘹真相 ...

地面舵面調機調好了嗎?

120150903

降落主要靠感覺 文字不太好教授....

重心位置不知道的話 一般你這種常見機型

找主翼前3分之1處就OK了 除非是自製的怪異機型

才需要找長草區實際丟丟看

補強這樣就夠了 除非你起飛重量很重或空速很快

才需要更長的補強......

120150903

降落還是要靠自己勤練 字面只能提供你幾個注意事項~

1:盡量逆風起飛 逆風降落 如地形處側風 那選45度側風之逆風面....

但側風過大降落時在高度未降至2公尺以下時機頭

不可正對降落跑道中心點須對準跑到外緣 利用風力

幫你修正回跑道內!

2:找尋起飛及降落標地 並記憶位置!

3:起飛後航道不超出正面視線180度外也就是以肩膀為限

不飛出超過肩膀線之後 降落也是!


4:要先習慣該機之特性及浮力 得知收油後滑翔之距離

浮力佳之飛機飛機側身飛到你正面前時就油門全收(航道外圈)

機身要保持正飛滑翔約100~150公尺遠高度約4層樓高慢慢轉彎成(航道內圈)

轉彎後高度降1層樓高 約維持3層樓高度/高度不夠要補點油門保持飛行速度

人側身正對飛機機頭 此時速度及高度會慢慢降下來....

5:確保機頭方向是正對跑道的 偏了要隨時修正副翼!

6以高度換速度 在未達跑道降落起點時高度不夠馬加油拉起重飛

再飛機快達降落起點時高度過高 以壓降舵降高度

降舵一壓高度馬上下降 速度馬上增快.....

7:以升舵降速度 當飛機快達降落起點時速度過快以升舵降速度

注意拉升舵不可拉太大不可拉太久... 以點放點放方式

當空煞 在降落起點將速度降到約時速20~30公里

高度約在你腰部高此時當可放行 以飛機本身頭重

特性自然滑翔!

8:目視飛機機體需保持雙翼平整

當飛機機腹離地約30公分慢慢刁下升舵

確保後輪是先著地的 撥桿升舵慢慢刁至最底!

9:以上動作皆須同時修正副翼保持飛機是正對跑道的!

10:當機頭對不準跑道時/高度過高或過低時/速度過快或過慢時

........一律要重飛喔

[ 本帖最後由 120150903 於 2011年1月24日 11:11 PM 編輯 ]

k620en477247

舵面以調好了
上了一大課,吸收了好多知識   這些我一定會記住


感謝120150903大喔  原本從沒信心 現在信心滿滿的 ^.^

wow打這些字應該很久巴
                                                                                            辛苦了喔

erichou

前三點的飛機，我記得應該前輪是和方向舵連動的，這種飛機在降落時要特別小心喔，避免前輪重撞地，否則很容易要換方向舵的伺服器喔，因為我也有飛過它^_^。
你在那裡飛啊？如果在西盛的話可以來電機區下午班喔，很多飛友很熱心的。還可以請飛友帶飛。

[ 本帖最後由 erichou 於 2011年1月25日 01:19 AM 編輯 ]