A-10 RC 西盛首航

源源源

原帖由 2048 於 2011年1月27日 08:45 AM 發表
太可惜了!!

據李楷打電話來說.,: 裝了超大推力的引擎.,竟然沒查覺一起飛後.,一個引擎已經熄火.,直到地面看到一邊的防氣泡油箱是是空的.,才知道飛機早在起飛後不久已經熄火...  默哀..!

因此.,李楷將為 A-10  ...

研發雙引擎用'熄火警示燈'將是雙發的一大福音
有時候飛雙發如無預警發生自旋'''那才驚覺單棵熄火了 '''但也無力可閥天 '''無語問倉天

[ 本帖最後由 源源源 於 2011年1月27日 02:53 PM 編輯 ]

源源源

原帖由 2048 於 2011年1月28日 01:01 AM 發表
由其李楷裝了超暴力的兩個 17公斤,,單棵熄火了.

還不知....

還作內筋斗....

單棵熄火+內筋斗 '''''' '''''噴射最忌諱引擎熄火 '''唉'''''非戰之罪'
再接再勵''''''加油

[ 本帖最後由 源源源 於 2011年1月28日 01:14 AM 編輯 ]

relliklin

A-10內部空間很大，既然有這麼大的動力!

那~裡面加裝一些必要[措施]或是[設備]都不用擔心超重

給一個建議，為防止油箱量大~造成[液面]晃動產生氣泡或是[瞬間吸到]空氣部份，學一下真機油箱內部設計，塞滿[高聚乙烯]泡棉吧，對於抑制[油面]波動~有相當大功效(亦可降低因飛機劇烈操駕對油箱產生氣泡)

油箱若是有[倒飛]功能~也可以大大減低因瞬間倒飛使得油幫浦吸到空氣(這項功能使得飛機處於任何姿態都能保有密閉無空氣的燃油)

A-GO

原帖由 relliklin 於 2011年1月28日 02:12 AM 發表
A-10內部空間很大，既然有這麼大的動力!

那~裡面加裝一些必要[措施]或是[設備]都不用擔心超重

給一個建議，為防止油箱量大~造成[液面]晃動產生氣泡或是[瞬間吸到]空氣部份，學一下真機油箱內部設計，塞滿[高聚乙烯]泡棉吧， ...

都說是油管接頭密閉不良吸入空氣了.....
一般都是用漆包線綁(有門路的就找發動機螺栓作確保用的高張力細白鐵絲).
千萬別用束線帶.因為會留空隙.
如果龜毛那就再加個彈簧型的管夾.時間越久.夾的越緊.
再龜毛一點.銅管頭再焊一個凸圓.當1兩年後油管硬化後也不會滑出.
再龜毛一點還是怕.那就用油袋.大家都是用點滴袋改裝.
如果還是怕那就買美製的.因為有經過美國FDA食品藥物管理局的認證.
保證吃進肚子裡沒事.再來被曳光彈打到照理論油箱也不會爆炸.....
[x13]

David張

原帖由 A-GO 於 2011年1月31日 08:17 PM 發表

都說是油管接頭密閉不良吸入空氣了.....
一般都是用漆包線綁(有門路的就找發動機螺栓作確保用的高張力細白鐵絲).
千萬別用束線帶.因為會留空隙.
如果龜毛那就再加個彈簧型的管夾.時間越久.夾的越緊.
再龜毛一點.銅 ...

我有同感: 可用"彈簧型的管夾" ...之前有一位英國ㄉ 空壓液壓工程師 在飛行場有建議過這ㄍ議題....但是DUBROㄉ夾子不便宜喔

jl1120

李兄：您肯定是忘了加另一邊的油箱^^對吧！