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樓主: Enzo

雷虎新推出的大腳車MT-4 G3

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發表於 2011年1月20日 10:24 PM | 顯示全部樓層
差速箱零件跟AE RC8 通用
結構跟競卡類似,又有中差
那就不能玩原地後空翻了
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發表於 2011年1月21日 12:45 AM | 顯示全部樓層
只聞樓梯響
未見人下樓.

台灣市場不曉得甚麼時候才能夠嘗鮮的到.
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 樓主| 發表於 2011年1月21日 07:11 AM | 顯示全部樓層
原帖由 copter 於 2011年1月21日 12:45 AM 發表
只聞樓梯響
未見人下樓.

台灣市場不曉得甚麼時候才能夠嘗鮮的到.

已經可以訂車了
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發表於 2011年1月21日 07:16 AM | 顯示全部樓層
現在雷虎都專攻汽車~
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發表於 2011年1月21日 11:37 AM | 顯示全部樓層
原帖由 homocide 於 2011/1/20 09:54 PM 發表
避震器的行程不是很大
這是大腳還是上了大胎的越野車呀 ??

原廠只附八公斤的金屬齒伺服拉的動嗎??

龍哥...一般而言大腳車的死穴就是容易翻車......當然大多是避震器行程過大引起......這台已經跳脫傳統的大腳車設計.相信會有不錯的操控性... ...8公斤的轉向伺服應該也夠了.畢竟不是跑硬地...SO......還是龍哥入手一台來試試吧...
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發表於 2011年1月21日 04:38 PM | 顯示全部樓層
看起來夠壯夠好
連小行星閃齒也是鋼製的
只可惜電池不是分左右兩邊放置的
不喜歡電池單邊放置的設計
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