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樓主: 淺川

GX BUGGY 改裝分享

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 樓主| 發表於 2011年1月7日 03:55 AM | 顯示全部樓層
原帖由 f891037 於 2011年1月6日 07:51 PM 發表

這台的馬達是6MM或7MM的微馬達嗎
..................

軌道車的齒輪暫時不考慮了...目前沒找到適合的
用小塞大的方法很不錯,感謝分享^^

沒錯,這正是 6MM轉向 7MM油門 小馬達   是黑蓋 紅黑線
早上就去買來裝看看
原廠的馬達線真的有夠幼,拉扯個幾次就掉線了
所以....又整個拆光問候它
順便換馬達
話說我朋友的第一天玩就掃齒了  減速齒裡其中一個...
規格是12T 直徑5.3MM左右 軸心1MM   這顆真難找...
拆了一個伺服機齒輪 T數和大小 很接近 但軸心2MM

[ 本帖最後由 淺川 於 2011年1月7日 03:58 AM 編輯 ]
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發表於 2011年1月11日 03:06 PM | 顯示全部樓層

回復 1樓 淺川 的帖子

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想請教一下
您培零 怎麼裝進去的?
我買一樣四驅車的 放不進去
用敲的逼進去 連爆2顆...
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 樓主| 發表於 2011年1月12日 02:03 AM | 顯示全部樓層
抱歉 之前沒有說清楚 害你浪費兩顆培林...
軌道車的改裝零件都不便宜說...
原來這台小車還蠻多人玩的

拆下輪胎之後 把上面的膠清乾淨,
可稍微用粗砂紙把它原廠設計止滑突出的牙打磨掉
或是不磨也可以...反正都要硬敲進去了

我的車已都裝上,很難拔下來..
用其他零件代替解說 手機拍的不清楚 請見諒
培零先對準軸心

找一種螺絲起子後面有小洞的,比軸心大一點就好

固定好就開始慢慢敲進去...

如果要換軌道車輪框,記得先把輪框軸心孔用鐵絲加熱燒貫穿
底下墊厚毛巾慢慢敲不然輪框會爆開
也別敲太緊,留一點壓縮比可順暢轉動就好
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 樓主| 發表於 2011年1月12日 02:46 AM | 顯示全部樓層
改電池的部分 有兩種方法
一種是並聯一顆電池,充電器插在車上充

另一種,將原本的電池解焊,正負極接兩條線接上插PIN
可替換電池,重量變輕,準備兩三顆電池玩一整天也不用停下來

這台機板設計得不錯,原廠就配置3.7V鋰電
還有低電壓警報燈會閃,電壓過低就停下來不能玩,保護電池
兩種做法就看個人需求...因為我用自己的充電器開2A在充
怕大電流會傷機板所以我換第二種可換電池做法...

下圖要多加上的電池紅白線  正接正 負接負 焊上就是並聯

外接電池線路剛好可以從上面小洞穿過

使用1.5MM 公母2P接頭 改好的樣子
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發表於 2011年1月18日 12:36 AM | 顯示全部樓層
大大 了解 了解
原來輪軸上面的牙 要先磨掉
我搞超久的...還連爆兩顆...
明天在去買培零 繼續給她敲下去...
謝謝大大分享^^
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 樓主| 發表於 2011年1月19日 01:22 AM | 顯示全部樓層

回復 11樓 howardwoung 的帖子

話說昨天跟朋友在巷口尬車折返跑繞圈賽
我的車抵達終點衝刺直接往我鞋子撞下去....
前上臂撞斷......>"<
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