令人感動的蘇聯影片

relliklin

我到覺得，價格不是問題!
試想，想要一部哈雷(就愛聽不一樣的3拍子引擎聲浪)還不是百來萬就花下去了?
當產品成為經典時，那可是有時候連錢也買不到的。
只嘆~我並沒能力生產這玩意兒，腦袋裝不暸太多東西，卻渴望出現奇蹟

m504736

F-16用2.5倍的油耗, 換取增加1倍的推力, IDF要用4倍的油耗.
如果後燃器不是design-in, 而是後來加裝上去的, 會超級耗油.
Model Jet很小, 如果空間及重量允許, 不如裝兩個, 比加裝After Burner要有效率.

tony5548

原帖由 county 於 2010年12月28日 03:27 PM 發表
https://www.youtube.com/watch?v=UrSSbaWxcDM

這個引擎  推力不小
不知道是否是多級葉片增壓

這是離心式渦輪引擎，只有一個單級離心壓縮機，若是多級葉片增壓在每級葉片引擎旁一定要有電磁洩壓閥門來偵測控制臨界壓力的大小。

產品規格：
                    
                    直徑205mm
                    
                    在精簡四百九十五mm
                    
                    發動機重量八點一kg
                    
                    最大起飛推力68.18kg
                    
                    質量流量1.54kg/sec 3.4lb/sec
                    
                    最低轉速 20,000
                    
                    最高轉速 74,000

tony5548

原帖由 relliklin 於 2010年12月28日 06:37 PM 發表
我到覺得，價格不是問題!
試想，想要一部哈雷(就愛聽不一樣的3拍子引擎聲浪)還不是百來萬就花下去了?
當產品成為經典時，那可是有時候連錢也買不到的。
只嘆~我並沒能力生產這玩意兒，腦袋裝不暸太多東西，卻渴望出現奇蹟 ...

傑克這真的太神奇了！奇蹟 出現了，一個美美的微型軸流式燃氣渦輪機。

但沒有爸爸買給偶、所以價格絕對是問題。

tony5548

原帖由 林萬益 於 2010年12月28日 10:39 PM 發表
想不到偶講話很機八''還有人比偶更基八的'佩服![m17] ''偶們大隊長都已經將垂直尾舵的是忘了''你還刻意喚醒他的記憶[x13]

偶認識David張真的很久了！他神奇絕妙之處還多著哩，現在可以肯定的是他很甲意偶。

tony5548

原帖由 m504736 於 2010年12月28日 11:53 PM 發表
F-16用2.5倍的油耗, 換取增加1倍的推力, IDF要用4倍的油耗.
如果後燃器不是design-in, 而是後來加裝上去的, 會超級耗油.
Model Jet很小, 如果空間及重量允許, 不如裝兩個, 比加裝After Burner要有效率. ...

哎呀！其實偶們就只是很愛很愛那幟熱的又無法形容的光所營造出的起飛時加A/B的像真感啦！

目前台灣之光K-170效率高，油耗.佳，再來還會誕生K-220，效率更好，所以現階段Model Jet對油耗.與推力都已經相當滿足了。