2612v方向修正相反的問題

sin0287

我會先不把接收貼在機上，接好所有伺服機，移動接收模擬機子動態，並調整遙控設定，確定正確的接收的方向後，再把接收裝到機上。
我250的電變、馬達等還在路上，剛剛才去買了適合2610V的伺服機插頭，所以還沒試。不過用D02當平台（D02尾當成205的頭），設置了遙控器，打舵以及自動修正都符合需求，就連螺距-油門混控也是對的，晚上把我的設定po上來。

[ 本帖最後由 sin0287 於 2010年12月23日 12:58 PM 編輯 ]

RAYHONG3419

如果原本機子停懸會亂飄,那使用2612v後停懸會很穩定不會亂飄,但是如果本來停懸就很穩定,那再加上2612v的自動平衡功能,那你會覺得機體會不時回應你的超控動作,感度太高機體一偏就拉回平衡,會覺得機子很遲滯,推不動的感覺.

sin0287

瞭解了，就是機子“不想動”的感覺是吧？
所以感度需要調整一下。

pid27149

是
以補正方向為優先,先配置出來後,再固定舵機
理由是舵機方向可以用控設反轉,補正方向錯了就得改舵機或改向
所以要先把混控安裝好.不然翻來翻去也是很麻煩.
至於尾舵機算簡單,反正只有兩面而已,不是左就是右
頂多就是換個方向就能搞定...最後再來搞就好了.

sin0287

剛剛把 Trex250 的 十字盤 3 個伺服機改小頭，接到 RX2610V 上，測試控制及補正的方向性皆 ok 無誤 。
ELEV. 伺服機在十字盤後方。
AILE. 伺服機在前方下面。
Pit. 伺服機在前方上面。
遙控器設定：
1 servo
Ch1 及 Ch2 設 Reverse，其餘 Normal。
尾伺服還在路上。。。。。。

[ 本帖最後由 sin0287 於 2010年12月23日 11:28 PM 編輯 ]

nokia1220

呼  終於成功了!! 試出一堆組合 連ej大的ep200那組也不行
結論
ali左前 pit右前 ele左後 尾服反裝
接收擺放如圖 接收上開關都on
控設定 ele、ali、pit都是rev  這樣一切都正常
終於飛行了250級  因為是在室內起飛停懸
心裡壓力好大  轉速極高  跟飛120級很大的差別

[ 本帖最後由 nokia1220 於 2010年12月23日 11:40 PM 編輯 ]